Как сдать авто по трейд ин

Как сдать авто в «Трейд ин» и купить новую машину

В развитых странах с устоявшимся авторынком покупка новой машины по системе «Трейд ин» так же естественна и обыденна, как снятие наличных со счета при помощи уличного банкомата.

У нас же эта схема, при которой производится обмен подержанной машины на новую с доплатой, плетется в аутсайдерах «рейтинга» потребительской популярности. В то время как кредитные и лизинговые программы набирают очки, «Трейд ин» остается не самой востребованной услугой.

Российские автолюбители игнорируют ее либо по предубеждению («Обдерут как липку»), либо по незнанию – мало кто осведомлен о всех преимуществах такого способа приобретения новой машины.

Trade-in: сделка с гарантией

У дилеров нераскрученность этой схемы вызывает тем большую досаду, что в прошедшее время они прикладывали титанические усилия, стараясь сделать формулу обмена подержанной машины на новую максимально универсальной и привлекательной. Все меньше остается ограничений, которыми прежде обставлялась эта сделка.

Скажем, некоторые дилерские центры начинали освоение «Trade-in» с обмена исключительно «своих» «Mitsubishi» на «Mitsubishi» же. Позже стали принимать автомобили любых марок, но не старше определенного года выпуска и с двигателем объемом не более 2.

5 литров — опасались тогда, что не смогут сбыть слишком потрепанные или чересчур «заряженные» машины. Теперь все лимиты сняты. Обмену с доплатой подлежат автомобили в любом состоянии, включая аварийные, похожие на пережившие «краш-тест» экземпляры.

Больше не имеют значение возраст машины, комплектация или мощность двигателя. Равно доступны обмену иномарки и отечественные автомобили. Словом, «в зачет» новой покупки принимается любое транспортное средство, имеющее маломальскую ликвидность.

Даже «заморыш», выпущенный в достопамятные времена в Запорожье, хоть на запчасти, да сгодится.

Что же мешает укорениться «Trade-in» на российской почве так же прочно, как в западном обществе потребления? По сути, садясь за руль новехонькой модели‚ тамошний покупатель сразу мысленно заглядывает на три-четыре года вперед, когда он приедет сдавать эту машину в «обменный фонд».

Камень преткновения в особенностях менталитета. «Трейд ин» останется экзотичным предложением, пока россияне по старой привычке будут мерить выгоду только деньгами. Однако перелом в сознании не за горами. Все больше соотечественников начинают понимать, что экономия времени — та же самая экономия денег.

«Отрадно», что теперь с этим соглашаются многие клиенты, — замечает руководитель отдела продаж одной из компаний. В первую очередь – предприниматели, юристы, медицинские работники.

Словом, все те‚ чей бизнес не позволяет транжирить драгоценные часы, а то и дни на поиск покупателей, утомительные «смотрины» машины, переговоры, мучительный торг.

Плюсы продажи старой машины через «Трейд ин»

Избавляясь от старой машины при помощи «Трейд ин», клиент получает гарантию чистоты сделки, юридическую и финансовую – операции по зачету автомобиля безналичные. В отличие от реализации по объявлению в газете, можно быть уверенным, что «старого коня» потом не пригонят обратно в конюшню.

К сожалению, нередки примеры послепродажного «расторжения» сделки, когда на недавнего хозяина машины потом наседают разгневанные покупатели –нашли, мол, скрытые дефекты в машине или на учет поставить не можем, так что забирай свою «халабуду» обратно.

В случае с «Трейд ин» точно, с глаз долой — из сердца вон.

Самостоятельная продажа автомобиля, особенно дорогого, может быть сопряжена и с другим риском.

Чтобы не раскрыть незнакомым людям свой адрес, финансовое положение, надо обладать конспиративными навыками профессионального революционера.

Под предлогом покупки подержанной машины злоумышленники могут без труда собрать необходимую информацию о состоятельном продавце. Из объявления, помещенного в газете, они уже знают его контактный телефон.

При осмотре машины «покупатель» внимательно изучит паспорт технического средства, вполне возможно, попросит сделать ксерокопию документа, чтобы «пробить» машину через своих людей. В ПТС указан адрес владельца машины. Все остальное для «своих людей» — дело техники…

Преимущества покупки нового авто

Еще одно преимущество «Трейд ин» заключается в его возможной привязке к другим услугам, которые предоставляются дилером, — кредитным или лизинговым схемам.

Например, при покупке автомобиля по этой системе действует специальная схема скидок, которая нередко позволяет компенсировать возможные потери при продаже подержанных автомобилей и подсластить этой «пилюлей» боль расставания со старой машиной.

Это «в плюсе». И быть обменным операциям во всеобщем фаворе, если бы не опасения клиентов потерять в деньгах. «Мы не скрываем от них, что сможем предложить» за подержанную машину в счет новой покупки сумму которая будет на 10-15 процентов ниже рыночной цены. И не потому, что собираемся делать большой навар на торговле секонд-хэндом.

Получаемая прибыль едва покрывает расходы на рекламу и зарплату менеджеров. Разница между рыночной и нашей ценой объясняется тем, что мы выкупаем много машин, которые надо быстро реализовать. Это индивидуальный торговец может позволить себе взвинтить цену и выжидать, надеясь на удачу. Крупный бизнес в расчете «на авось» не выстроишь.

Нам же нужен оборот.»

Надо сказать, что «рыночная цена» подержанного автомобиля — понятие весьма условное. В отличие от Запада, где этот рынок давно устоялся и соответственно цена подержанных машин четко определена, в России для рядового обывателя главным ориентиром в секторе секонд-хэнд служат частные объявления в Auto.

ru и других специализированных ресурсах. Но в них зашифрована отправная цена, с которой начинается торг, а он, как говорится, уместен, в результате чего продавец скидывает до 15-20 процентов стоимости.

Клиент, апеллирующий к объявлениям на сайте, обычно не учитывает множества других факторов, которые влияют на стоимость его автомобиля.

В их числе сезонные колебания спроса, небольшая востребованность на нашем рынке американских машин, завоз в Россию крупной партии автомобилей определенной модели, возможно, «сомнительная» родословная машины, приближение Нового года или слухи об изменении таможенных пошлин.

Впрочем, компромисс при обсуждении сделки «Трейд ин» всегда возможен, ведь для дилера обменная схема не самоцель, а способ продажи новых автомобилей. «В отличие от многих других автосалонов, мы всегда предлагаем альтернативу нашим покупателям.

Видя, что человек настроен серьезно, мы можем поступиться частью маржи. Если клиента все равно не устраивает предложенная цена, мы готовы принять автомобиль на льготную комиссию, не беря ничего за первый месяц пользования комиссионной площадкой.

Человеку, который решил самостоятельно продавать машину, наши консультанты помогут квалифицированным советом — бесплатно».

Поменяйте свой автопарк

В последнее время серьезные сдвиги произошли в работе по схеме «Трейд ин» с юридическими лицами. Крупный холдинг, может реализовать гибкие многоступенчатые схемы, поскольку предлагает на рынке автомобили нескольких брендов.

Теперь не редкость, когда у организаций выкупается целый автопарк разномастных машин, после чего топ-менеджеры фирмы пересаживаются на представительские «Ауди», а рядовые сотрудники на «Форд» и «Хёндэ» попроще.

Совсем не обязательно покупать то же число машин, что сдается автоторговцу. Словом, возможны варианты.

Не исключено, что именно вариант с обменом снимет стрессовую нагрузку, избавит от многих проблем владельца аварийного автомобиля.

Случается, что после продажи восстановленной машины не удается даже покрыть расходы на ремонт, поскольку автомобиль не был застрахован.

Для примерки варианта с «Трейд ин» не обязательно вызывать эвакуатор, к месту стоянки находящейся в плачевном состоянии машины подъедет оценщик.

Похоже, вал инноваций, который наблюдается в последнее время в сфере «Трейд ин», вскоре растопит лед недоверия, пока испытываемого многими автовладельцами к этой услуге.

Источник: https://carwow.ru/kak-sdat-avto-v-trejd-in-i-kupit-novuyu-mashinu/

Сдать машину в трейд ин или продать самому

Когда возникает потребность в замене автомобиля, встает вопрос, что делать со старой машиной? Обычно здесь два варианта — продать самостоятельно или сдать в трейд-ин.

В первом случае все понятно: выкладываем авто на доску объявлений и ждем звонков от покупателей.

А во втором задаешься вопросами, выгодно ли сдавать машину в трейд-ин и стоит ли делать это, как не нарваться на обман и какие подводные камни есть в трейд-ине. Мы разобрались в теме и нашли ответы.  

Когда можно сдать машину в трейд-ин

Трейд-ин — экономия времени, но не денег. Как правило, оценка в автосалоне оказывается на 10-30% ниже среднерыночной стоимости.

Сюда закладывают риски долгой продажи, торг клиента при дальнейшей реализации и оплату процентов банку (большинство автосалонов выкупают авто за кредитные средства).

Поэтому сдавать старую машину в трейд-ин без скидки на новую нет смысла. Но даже если она есть, все равно нужно считать. Если выгадываете, отдавайте.

Так, автомобилистка Ирина Серебренникова выгодно сдала свою старую машину в трейд-ин.

— Я «Солярис» покупала в 2021 году, у них скидка была по трейду 50 тысяч, — рассказывает девушка. — Тогда у меня была «Калина» старенькая, ее оценили в 190 тыс. рублей.

То есть выгода общая получилась 240 тысяч рублей. Продавать сама пробовала. Поставила за 250, но за неделю звонков особо не было.

Пару раз звонили, то 200, то 210 тысяч предлагали, поэтому в трейд сдала, не стала париться. Мне показалось выгодно.

Иногда менеджеры предлагают дополнительные условия, например: «Мы дадим скидку по трейд-ин, если возьмете машину в кредит». Это означает, что скидки либо нет (она именно по кредиту, а у менеджера стоит план по принятым машинам), либо представители автосалона хотят продать кредит. Если не хотите обязательств, проходите мимо таких продавцов.

Также читайте: Как вернуться живым со сделки: памятка для продавцов б/у автомобилей

Как высчитывается стоимость трейд-ин

При приеме автомобиля сначала его осматривают внешне, «пробивают» через ГИБДД и выводят примерную стоимость. Цена зависит от состояния авто и среднего ценника по рынку.

Средний ценник должен выводиться так: менеджер заходит на доску объявлений, задает критерии — год, мотор, коробка, создает выборку из нескольких страниц и, сложив цены и разделив их на количество отобранных авто, высчитывает среднюю стоимость.

На деле же продавцы берут объявления только с первой странички, и разница может оказаться существенной. То есть по середине рынка машина, к примеру, стоит 600 тыс. рублей, а вам скажут — 400, да еще и от этой цены будут высчитывать снижение стоимости, размер которой зависит от года выпуска, состояния машины, пробега, количества владельцев и других параметров.

Меньше всего салоны снижают цены на бюджетные авто.

— На бюджетках типа Polo и Solaris больше всего на снижение стоимости влияют год и пробег. Такие машины быстро продаются, риски минимальные, поэтому на них мало снижаем, — рассказывает менеджер отдела трейд-ин Евгений Чирков.

— У премиальных авто учитываем комплектацию и мотор. На них уже делается большое снижение стоимости. Здесь риски высокие, да и продаются машины дольше. Бывает, что и вообще в минус уходят. Недавно мы продали GLK, который стоял почти год.

Изначально много дали клиенту, в итоге потеряли 200 тысяч рублей.

Также читайте: Три проблемы, из-за которых пора продать автомобиль

Как обманывают автосалоны при диагностике автомобиля

Если вас устроит стоимость автомобиля, машину отправят на диагностику. Вот здесь-то, как правило, и совершаются махинации, помогающие сбить ценник приемки. Если есть возможность, присутствуйте на диагностике, иначе у автомобиля найдут кучу «неисправностей», которых по факту не было. Именно в такую ситуацию попал Сергей Зайцев.

— У меня была Kalina 2008 года. Ездил я на ней очень мало, в основном на дачу, поэтому пробег за 11 лет всего 33 тыс. км набежал, — говорит автолюбитель. — Планировал ее в конце весны или начала лета 2021 года поменять на Vesta через трейд-ин. У нас в городе только один официальный дилер. У него и обслуживался всегда, и Kalina там же брал.

В апреле прошлого года от дилера пришла смска о бесплатной диагностике. Приехал, поменяли сайлентблоки и пыльник гранаты, а остальное все в идеале сказали. Пока машина была в сервисе, оценил ее. Дали за нее 100 тысяч и скидку 20 тыс. рублей по трейд-ин.

В конце мая снова поехал к дилеру, чтобы поменять Kalina на Vesta.

Машину загнали на диагностику и нашли целый список проблем: и гранаты обе под замену, и стойки стабилизаторов, и амортизаторы задние, и ручки дверные. В итоге выставили 80 тысяч крайнюю цену.

То есть два месяца назад этих проблем не было, а тут появились. Мне не хотелось никуда ехать, опять тратить время и нервы, поэтому согласился сдать.

Также читайте: Как выгодно продать «Ладу»

Чего бояться при подписании договора

Если после технического осмотра вы пришли к соглашению, идет следующий этап — подписание договора. Здесь нужно быть очень внимательными. Некоторые дилеры прописывают скрытые условия в документе, например, дополнительные комиссии за перевод денег.

Иногда автосалоны вообще не отдают договор купли-продажи клиенту, и это в корне неправильно. Договор нужен для того, чтобы через 10 дней после сделки снять машину с учета в ГИБДД и не выплачивать налоги.

Поэтому обязательно требуйте договор и прежде, чем что-то подписывать, читайте документ. По закону вы можете расторгнуть договор, но и тут вас ждут неприятности.

— Если договор заключен между физическим и юридическим лицами, — комментирует юрист компании Avtocod.ru Александр Сумовский, — то особых проблем в отказе договора не возникает.

Это право потребителя по закону (ст. 32 Закона о защите прав потребителей). Однако физлицу придется выплатить расходы, которые понес автосалон.

Варианты этих расходов могут быть разные, например, предпродажная подготовка.

Также читайте: Какие вложения окупятся при продаже авто

Так сдавать в трейд-ин или продавать самому?

По статистике, большинство автомобилей уходит к новому покупателю в течение месяца. К трейд-ин прибегают те, кто хочет сбыть машину быстро и без нервов. Он избавляет от звонков, общения с неприятными людьми, ненужных встреч. Но я все-таки рекомендую начать именно с самостоятельной продажи.

Так вы прощупаете рынок, узнаете, есть ли интерес к вашему автомобилю, и придете к дилеру уже подкованными: у вас будут аргументы для торга, если автосалон несправедливо оценит машину.

А торговаться можно и даже нужно! Менеджеры почти всегда оставляют запас, и, если клиент недоволен, увеличивают стоимость приема.

Однозначный совет — сдавать машину в трейд-ин или продавать самому — дать сложно. Просчитайте все варианты: выгодно бывает и так, и так. Многое зависит от скидки, конкретного салона, машины и, конечно, от вашего терпения. При сдаче в трейд-ин обращайтесь к проверенным дилерам и внимательно читайте документы.

Игорь Васильев

Источник: https://avtocod.ru/blog/post/bystro-i-bez-nervov-otdat-mashinu-v-trejd-in-ili-prodat-samomu

Обмен автомобиля по программе трейд-ин

В европейских странах система сдачи старого автомобиля в автосалон для получения скидки на новое транспортное средство, активно используется на протяжении нескольких последних десятилетий.

В Российской Федерации возможность сдать свое старое авто в зачет для приобретения новой машины появилась относительно недавно. Количество автолюбителей, желающих воспользоваться такой программой, растет с каждым годов, ведь это – отличная возможность получить скидку на покупку нового авто.

Что представляет собой программе трейд-ин

Смысл данной услуги очень прост, поэтому он не вызывает у клиентов автосалонов никаких вопросов. По данной программе водитель может отдать автосалону свое старое транспортное средство в счет покупки нового авто.

Как правило, люди, которые воспользовались такой системой, приезжают в салон на своей старой машине, а покидают его на новом автомобиле. Таким образом, за время пребывания в салоне можно разрешить все юридические нюансы и получить весомую скидку на приобретение нового автомобиля.

Кому подходит программа

Трейд-ин пользуется такой большой популярностью, так как он подходит практически всем категориям клиентов, желающих приобрести новое транспортное средство. В частности, к таким лицам можно отнести:

1. Новичков, которые не слишком хорошо разбираются в нюансах продажи автомобилей.
2. Любителей менять транспорт каждые пару лет.
3. Люди, которые не желают тратить свое время на организацию продажи авто и общение с незнакомыми людьми.
4. Владельцы дорогих автомобилем, которым сложно найти покупателей своей машины самостоятельно.
5. Автовладельцы, которые лояльно относятся к одной марке автомобилей.

Не стоит думать, что сдача своего транспортного средства по программе трейд-ин – это одолжение автосалону. Конечно, салон получает с этого определенную выгоду, если потто купленная машина выставляется на продажу. Именно по этой причине автолюбителям стоит с пониманием относиться к тем требованиям, которые автосалон предъявляет к принимаемому транспорту.

Какую машину можно сдать по программе трейд-ин

Каждый автосалон имеет свои требования к сдаваемым по трейд-ин автомобилям. Некоторые салоны предъявляют требования только к году выпуска машины и ее состоянию, а для кого-то важно, чтобы авто было определенной марки.

Однако можно выделить общий перечень требований, который должна соответствовать машина, сдаваемая в любой автосалон:

1. Возраст автомобиля не должен превышать 7-10 лет.
2. Машина должна находиться в хорошем техническом состоянии.
3. У авто должен быть нормальный товарный вид.
4. Транспортное средство должно пользоваться спросом у покупателей.

Конечно же, главная цель автосалона от такой сделки – не получить автомобиль, а выгодная продажа, с целью получить прибыль. Именно поэтому салоны приобретают только те марки машин, которые пользуются популярностью и спросом у населения.

Как проходит обмен по программе трейд-ин

В зависимости от салона, могут быть использованы различные варианты проведения такой сделки. Конечно, можно выделить стандартный перечень процедур, без которых не сможет обойтись ни один автовладелец, желающий обменять свой старый автомобиль на новый.

Прием автомобиля

Как правило, процесс приема транспортного средства для его последующей продажи выглядит следующим образом:

1. Эксперт автосалона проводит предварительную оценку транспорта.
2. На этом же этапе проводится проверка технического состояния транспортного средства, составляется протокол.
3. Далее – финальная оценка машины, определение итоговой стоимости и получение согласия от собственника.
4. Заключительный этап – оформление договора.

Так как на данный момент законом не предусматривается процедура снятия транспортного средства с регистрационного учета в ГИБДД для его последующей продажи, то после осмотра автомобиля, собственник получит свой экземпляр договора комиссии, после чего передаст ключи сотруднику салона. Помимо ключей, автовладелец должен передать:

1. Паспорт технического средства.
2. Свидетельство о регистрации автомобиля.

Предоставление сервисной книжки, где содержатся сведения о техническом состоянии транспортного средства, не требуется. Но лучше все-таки взять ее с собой в автосалон, в особенности, если обслуживание автомобиля проводится у официального дилера или находится на гарантийном обслуживании.

Правоустанавливающие документы, такие как договор купли-продажи или договор дарения, также не требуются.

Оценка транспортного средства

Большая часть эмоций автовладельца проявляется на этапе оценки автомобиля. Конечно же, автосалону выгодно пробрести транспорт по заниженной цене, чтобы потом получить с него большую выгоду.

Любые сомнения обычно трактуются не в пользу клиента, а в сторону занижения стоимости:

1. Наличие небольших сколов на кузове.
2. Любые неисправности.

Еще один повод существенно снизить стоимость машины – неидеальный внешний вид транспорта. К примеру, тонировка или навороченная музыкальная система обычно не ценится сотрудниками дилера, и они существенно занижают стоимость, даже несмотря на то, что этот тюнинг стоил собственнику крупной суммы.

Можно ли ускорить проведение сделки

Как показывает практика, ускорить процедуру обмена старого транспортного средства на новое достаточно просто. Для этого собственнику авто необходимо придерживаться нескольких простых правил:

1. Лучше всего предлагать автомобиль тому же автосалону, в котором он был приобретен. Можно предложить обменять автомобиль и у другого дилера, главное, чтобы он сотрудничал с этой же маркой. В этом случае салону будет намного проще оценить состояние машины, отследить историю ее обслуживания, определить стоимость. Как показывает практика, именно в этих случаях автосалоны предлагают наибольшую стоимость. Если же предложить свой транспорт дилеру, который не занимается продажей такой марки, то вполне вероятно, что за авто будет предложена минимальная стоимость.
2. Лучше всего заранее узнать рыночную стоимость своего транспортного средства, чтобы не тратить время на споры с автодилером и доказывание своей точки зрения. Самый простой вариант – сходить на авторынок или посмотреть объявления о продаже в интернете.
3. Не нужно делать перед продажей мелкий ремонт.
4. Лучше всего использовать машину таким образом, чтобы он соответствовал всем требованиям заводской программы сертификации поддержанных транспортных средств. Как правило, в этом случае речь идет только о своевременном обслуживании, которое проводится у официального дилера. В такой ситуации автосалон сможет предложить большую сумму за машину.

Положительные моменты использования программы трейд-ин

В Российской Федерации программа трейд-ин только набирает свою популярность. Есть несколько положительных моментов использования такой программы, которые заставляют все большее количество людей воспользоваться именно таким вариантом получения скидки на новое авто:

1. Значительная экономия на поиске потенциальных покупателей для старого транспортного средства.
2. Отсутствие рисков при оформлении сделки, так как она оформляется с официальным дилером – юридическим лицом.
3. Автовладелец не лишиться возможности сидеть за рулем даже на один день.
4. Трейд-ин не заставляет приобретать новый автомобиль, можно сменить его на поддержанное авто.
5. Передав свой автомобиль в автосалон, собственник больше не сможет иметь никакого отношения к последующей сделке.
6. В некоторых случаях с программой трейд-ин можно получить хорошее кредитное предложение на приобретение нового транспортного средства.

Преимущества приобретения поддержанного авто

В качестве преимуществ приобретения поддержанного автомобиля, вместо нового транспортного средства, можно выделить следующие:

1. При покупке авто через салон, он все равно будет иметь гарантию.
2. Дилер, перед тем, как выставить машину на продажу, тщательно проверяет его техническое состояние, что позволит избежать неприятных сюрпризов.
3. Сделка полностью безопасна, так как проводится с лицензированным юридическим лицом.
4. Сделка проводится максимально быстро и просто, собственнику не придется входить в положение покупателя и изменять свои условия.

Недостатки программы трейд-ин

Помимо положительных моментов, программа трейд-ин имеет и ряд отрицательных сторон, которые могут негативно отразиться на процедура обмена транспортными средствами.

1. Прежде всего стоит понимать, что сдав автомобиль в салон, собственник становится ограничен в выборе – ему нужно будет приобрести машину именно у этого дилера, среди имеющихся у него в салоне авто.
2. Сумма выкупа может значительно отличаться от той стоимости, которую автовладелец определил для себя изначально. Неликвидные транспортные средства могут быть выкуплены в три раза дешевле, чем та сумма, которая была замечена собственником в различных объявлениях.

Кроме этого, сдать по программе трейд-ин очень сложно автомобили, которые:

1. Старше 10-летнего возраста.
2. Имеют отметки в паспорте технического средства, свидетельствующие о том, что авто находится в угоне.
3. Имеют сильные повреждения кузова, следы проведения некачественного ремонта.
4. Были ввезены по неофициальным каналам.
5. Имеют неустранимые следы жесткой или неаккуратной эксплуатации.

Существуют общие требования, но каждый автомобильный салон вправе самостоятельно регулировать список норм, предъявляемых к старым машинам. Трейд-ин, прежде всего, возможность получения дохода самим автосалоном, работать себе в убыток не будет никто. Поэтому нужно помнить не только о годах выпуска и пробеге, но также об общем виде машины и перспективы дальнейшей продажи салоном.

Хитрости программы трейд-ин

Автосалоны, которые приобретают транспортные средства по программе трейд-ин, являются партнерами, поэтому это вовсе не значит, что собственник автомобиля должен неукоснительно соблюдать его волю. Во время переговоров автомобилист может легко усилить свою позицию.

Чтобы сдача транспортного средства в автосалон прошла успешно, собственник должен придерживаться некоторых правил:

1. Ни в коем случае не экономить денежные средства на обслуживании своего транспорта, тщательно сохранять всю его историю – собирать сервисные книжки, заказы-наряды и проколы диагностики.
2. Лучше всего провести оценку машины в нескольких салонах, вероятнее всего, сотрудники разных дилеров назовут разные цифры. Но чтобы принять окончательное решение, необходимо рассматривать всю сделку в полной мере, как продажу старого авто, так и покупку нового.
3. Лучше всего заранее устранить все недочеты автомобиля, которые лежат на поверхности.

К недочетам, которые легко выявить и устранить, но которые при этом существенно снижают стоимость транспортного средства, можно отнести:

1. Не горящие лампочки.
2. Не работающие ручки и кнопки в салоне авто.
3. Течь масла и прочих жидкостей.
4. Проблемы с климатической установкой, аудиосистемой автомобиля.

Не стоит тратиться на расходники и химчистку, так как салон проводит предпродажную подготовку автомобиля самостоятельно, но ему обойдется это значительно дешевле.

При покупке автомобиля с пробегом, стоит уделить внимание следующим обстоятельствам:

1. Прежде всего автолюбитель должен взглянуть на паспорт технического средства. Все данные в этом документе должны соответствовать информации, данной специалистами салона.
2. Состояние транспорта можно определить по нескольким деталям, которые больше всего изнашиваются из-за активного использования и контакта с человеком: обводка руля, боковины кресла водителя, накладки на педали.

Стоит ли соглашаться на обмен авто по трейд-ин

Конечно, обмен транспортного средства по программе трейд-ин – отличный способ сэкономить свои нервы и время на поиск потенциального покупателя своего автомобиля. Однако за комфорт придется заплатить: примерно 10-15 процентов от стоимости машины придется оставить в салоне. Однако в большинстве случаев сделка по программе трейд-ин намного выгоднее, чем самостоятельный поиск покупателей.

• Информация на сайте может быть не полной, т.к. законодательство регулярно меняется, вносятся поправки в законы.
• В каждом отдельном случае могут быть особые условия.
• Именно по этой причине обратитесь за консультацией бесплатно к нашим экспертам, мы выслушаем и окажем помощь в решении вашей проблемы! Задавайте вопрос сейчас!

Источник: https://AutoLegal.ru/avtoyurist/obmen-avtomobilya-po-programme-trejd-in/

Почему нельзя отдавать машину в трейд-ин официальным дилерам

www.sportscarmarket.com

Чтобы стимулировать продажи новых машин, автопроизводители придумали такой хитрый маркетинговый трюк, как trade In.

Падкие на халяву потребители на наживу клюнули: «Как здорово — дилер и старую машину заберет, и на новую скидочку даст».

Однако не все так радужно, как кажется — трейд-ин таит в себе множество подводных булыжников, способных доставить покупателю скопище проблем. Каких именно, расскажет портал «АвтоВзгляд».

Наверное, уже почти каждый российский автомобилист знает, как работает trade In — и многие даже не понаслышке. Схема предельно проста: клиент приезжает в автосалон на своей подержанной «ласточке», которая за несколько часов проходит полную диагностику, подписывает договор купли-продажи и если его все устраивает — приобретает новый автомобиль со скидкой, равной ценнику старой машины.

Быстро

Плюс у трейд-ин, вопреки убеждениям рекламщиков, лишь один — это в самом деле удобно.

Автовладельцу не нужно возиться со своим прежним авто: готовить его к продаже, вкладывая деньги в ремонт, тиражировать в интернете объявления, общаться с самыми разными, порой крайне малоприятными потенциальными покупателями и тратить время на презентацию машины, которая подразумевает одни и те же монотонные диалоги с «глупыми» вопросами. Следовательно, минимизируются и риски попасть в цепкие лапы мошенников, чья задача оставить продавца и без денег, и без товара.

www.highsnobiety.com

Однако на этом все. Один, пусть и весомый, плюс против уймищи минусов, для пересчета которых не хватит пальцев одной руки. Первый и самый очевидный из них — потеря в деньгах.

О том, что дилеры сильно занижают стоимость старой машины — в некоторых случаях ценник срезается на 30% — все и так догадываются. Но немногие задумываются, что скидки на новое авто, которую обещают автосалоны, на самом деле нет.

Все это, как уже было сказано, пыль в глаза доверчивого потребителя.

Что такое бонус на покупку свеженькой машины? Это стоимость подержанного автомобиля, принятого дилером. Да, по факту это скидка — но не в том понимании, к которому мы все привыкли. Проведем параллель с самостоятельной продажей старой «тачки».

У вас ее покупают за некую сумму денег — скажем, 500 000 рублей — и эти средства вы вкладываете в новою «ласточку».

Дилерский trade In представляет собой ту же самую схему — прайс автомобиля, красующегося в шоу-руме, не снижается (хотя иногда — довольно редко — продавец действительно сбавляет цену новой машины. Но, повторимся, это скорее исключение, чем правило).

Скромно

Второй отрицательный момент заключается в ограниченном выборе. Если вы приехали к официальному дилеру какой-либо конкретной марки, то будьте любезны выбрать машину именно этого бренда. Конечно, подобный подход не смутит тех, кто мечтает о конкретном автомобиле с конкретным шильдиком.

Но даже им не следует забывать о том, что пересесть в одночасье со старого авто на новый получится лишь в том случае, когда последний есть в наличии. Не нравятся «красавцы» в шоу-руме — оформляйте предзаказ и ждите.

И не удивляйтесь, если через энное количество дней стоимость вашей буэшки опустится еще ниже.

blog.unicodono.com.br

Не всем нужна новая машина, только-только сошедшая с конвейера. Кто-то, может, предпочел бы купить на те же деньги поддержанное, но более статусное авто. Однако по законам жанра trade In такие операции не допускаются.

Махнуть старое транспортное средство можно исключительно на свежее, повидавшее лишь стены завода, кузов автовоза и лица хитрых продавцов автосалона.

Изначально ведь трейд-ин создавался в качестве инструмента для стимуляции продаж новой продукции, помните?

Опасно

Консультанты-оценщики отдела trade In — сами по себе очень непростые ребята, как и любые другие менеджеры, чья задача впаривать товары или услуги наивным смертным. У них, разумеется, существуют свои «черные» схемки для развода клиентов.

К примеру, как порталу «АвтоВзгляд» рассказал один автовладелец, ему в столичном автосалоне выкатили счет на оплату диагностики и небольшого ремонта автомобиля, который отдавался по trade In.

Все закончилось громким скандалом, в результате которого водитель не заплатил ни копейки — не на того «грабители» нарвались.

Омрачить сказку о быстром и «выгодном» обмене старого авто на новый могут также штрафы и налоги на проданную машину. По идее, сотрудники отдела trade In должны брать на себя ответственность не только за перепродажу транспортного средства, но и за ее переоформление.

На практике же все порой происходит иначе: дилер — то ли специально, то ли случайно — забывает об этом. Проблема решается в ГИБДД с договором купли-продажи путем прекращения регистрации авто. Да вот только времени и нервов вся эта беготня отбирает немало.

Оно вам нужно?

Источник: https://www.avtovzglyad.ru/sovety/kupi-proday/2021-08-02-pochemu-nelzja-otdavat-mashinu-v-trejd-in-ofitsialnym-dileram/

Как сдать автомобиль в трейд ин: продажа в trade in

Трейд-Ин — это программа, по которой автомобилист может обменять свою старую машину на новую. Конечно, все не так просто.

Непосредственно перед обменом сотрудники автосалона подвергают поддержанное авто тщательной проверке и, опираясь на перечень факторов, оценивают его в определенную сумму. Она пойдет в счет покупки нового автомобиля.

При этом остаток покупателю необходимо будет доплатить. Продажа автомобилей в кредит подразумевает несколько подводных камней — сдать машину можно в несколько шагов.

Реальная выгода по Trade-In

Рассчитывать на внушительную сумму оценки не приходится. Условия, которых придерживаются дилеры, представляют выгоду прежде всего автосалонам, а не их клиентам. Тем не менее автомобилисты пользуются программой Трейд-ин для того, чтобы сэкономить не столько деньги, сколько время.

Перенасыщенный вторичный рынок не дает возможности продать машину быстро и безопасно. Порой процесс затягивается на месяцы.

Пусть с программой трейд-ин не выйдет реализовать поддержанное авто по средней цене на рынке, зато получится исключить необходимость поиска потенциального покупателя, избежать беспокойства относительно его добросовестности и платежеспособности.

Кроме того, в лучших случаях процедуру обмена можно провести всего за один день.

Итоговая сумма, в которую будет оценено поддержанное авто зависит от конкретного дилера. В рекламных роликах можно наткнуться на обещание потерять на обмене не больше 10% от среднерыночной стоимости, однако не деле эта цифра зачастую увеличивается до 30%.

Условия автосалонов для сдачи автомобиля

Обменять любую машину не получится. Дилеры выдвигают ряд требований, от которых в конечном итоге будет зависеть, подойдет им поддержанное транспортное средство или нет.

Они учитывают:

1. Возможность повторной реализации. Дилеры обращают внимание не только на техническое состояние машины, но и на ее востребованность на рынке. Непопулярные модели принимать попросту невыгодно, поскольку велик риск не реализовать их повторно. Потому перед поездкой в салон следует убедиться в том, что на вторичном рынке к авто проявляют интерес.
2. Историю пользования. Автосалоны отдают предпочтение авто, которые прежде не попадали в ДТП. Кроме того, некоторые дилеры принимают лишь автомобили, купленные у них же. Действующая гарантия будет большим плюсом.
3. Отсутствие различных обременений. Первым делом юристы или сотрудники безопасности салона проверяют документацию транспортного средства. Их задача — убедиться в том, что авто не находится в залоге или под арестом, не числится в угоне, что у него лишь один владелец. Помогают им в этом открытые базы государственных органов.
4. Техническое состояние. В этом плане каждый дилер выдвигает свой собственный перечень требований. Особое внимание будет также уделено условиям эксплуатации. Порой, даже если авто в безупречном состоянии, салон может отказаться от обмена из-за большого пробега.
5. Возраст. Относительно возраста требования также разнятся. Сходятся они лишь в одном аспекте — автосалоны не принимают по программе трейд-ин автомобили старше десяти лет.

Как сдать автомобиль: инструкция

Сделка заключается в несколько этапов. Перед ней необходимо убедиться в технической исправности автомобиля и проверить его документацию.

В салоне потребуются:

1. Паспорт владельца.
2. Паспорт транспортного средства.
3. Свидетельство о регистрации автомобиля.
4. Документ о прохождении техосмотра.
5. Сервисная книга (при наличии).
6. 2 или 3 комплекта ключей (количество зависит от дилера).
7. Доверенность (если обмен осуществляет не владелец авто).
8. Справка о снятии транспортного средства с учета (требуется лишь в некоторых автосалонах).

Всю работу с бумагами на себя берет дилер. Покупателю нужно лишь предоставить весь перечень документов, после чего останется лишь ждать.

После сбора всех необходимых документов следует определиться с автосалоном, поскольку далеко не все из них предоставляют возможность обменять транспортное средство по программе трейд-ин.

Также необходимо свериться с условиями, которые выдвигает дилер. Желательно связаться с ним по телефону и предварительно обсудить сделку.

На сайтах некоторых салонов есть специальный калькулятор, позволяющий рассчитать примерную сумму, по которой получится продать старый автомобиль.

При покупке авто по программе трейд-ин следует отдать предпочтение крупным автосалонам. Их условия значительно выгоднее, нежели у мелких дилеров.

Сделка заключается по одному из трех сценариев, зависят которые от предпочтений покупателя:

1. Покупка авто с частично погашенной стоимостью. Это самый распространенный вариант сделки. Он предусматривает, что у покупателя есть средства на приобретение нового авто. Он подходит людям, которые хотят сэкономить свое время и поскорее избавиться от старой машины.
2. Кредит. Если же средств на покупку нового транспортного средства нет, всегда можно воспользоваться услугами различных кредитных организаций. Во многих автосалонах на постоянной основе находятся представители банков, потому договор можно заключить в том же месте, где будет осуществлен обмен.
3. Покупка поддержанного авто. При желании можно отдать предпочтение транспортному средству, которое прежде также было принято по программе трейд-ин. Это довольно выгодный способ. Автомобиль был проверен сотрудниками салона, потому в его юридической истории можно не сомневаться. Техническое состояние авто также не должно вызывать опасений, ведь при оценке оно прошло тщательную диагностику.

Автомобили, которые покупают по программе трейд-ин, также можно предварительно опробовать на тест-драйве.

Как происходит оценка автомобиля

При оценке поддержанного авто сотрудники автосалона ориентируются на среднерыночную стоимость конкретной модели. Затем они отнимают от этой суммы не менее 10%. Эти деньги уйдут автосалону в качестве платы за услуги по обмену автомобиля.

Важную роль играет возраст транспортного средства. После года эксплуатации оно теряет 20% своей цены, не учитывая прочих факторов. При этом каждый год использования автомобиль теряет еще 10%. Впрочем, эти правила едины не для всех моделей. Наиболее востребованные на рынке машины не дешевеют так стремительно. За год их стоимость уменьшается на 5-8%.

Также сотрудники салона учитывают:

• тип коробки переключения передач;
• объем и мощность двигателя;
• комплектацию;
• пробег;
• наличие внешних повреждений;
• степень износа авто;
• доказательства регулярных технических осмотров.

Не стоит пытаться обмануть сотрудников автосалона. Даже закрашенная царапина всплывет во время диагностики и подорвет доверие дилера, что скажется на результате оценки.

Господдержка по трейд-ин

Государство активно помогает отечественному автомобильному рынку. В 2021 году была продлена программа поддержки автокредитования и автолизинга. В случае с трейд-ин есть возможность воспользоваться различными скидками и льготами, которые предоставляют крупные производители, опираясь на поддержку правительства. Для этого следует обращаться к официальным дилерам.

Однако если автомобиль находится в довольно плохом состоянии и дилеры его не принимают, всегда есть возможность утилизировать транспортное средство за скидку на покупку новой машины. По этой государственной программе можно получить дисконт до 300 тыс. рублей. Эта сумма зависит от марки и модели автомобиля.

Автомобили моложе 6 лет не принимаются по программе утилизации.

Трейд-ИН: ЗА и против

Все зависит прежде всего от целей автовладельца. В погоне сэкономить каждый рубль лучше отдать предпочтение самостоятельной продаже поддержанной машины.

Автосалоны в любом случае выдвинут условия, при которых придется уступить около 20% от средней стоимости на рынке. Тем не менее дилеры привлекают возможностью заключить сделку быстро и безопасно.

Потому выгоден подобный обмен или нет, зависит исключительно от покупателя и его приоритетов.

Источник: https://xn--80acckavdawcfiqb8ay3m2a.xn--p1ai/sdacha-avtomobilja-v-trejd-in/

Как сдать авто в «Трейд ин» и купить новую машину

В развитых странах с устоявшимся авторынком покупка новой машины по системе «Трейд ин» так же естественна и обыденна, как снятие наличных со счета при помощи уличного банкомата.

У нас же эта схема, при которой производится обмен подержанной машины на новую с доплатой, плетется в аутсайдерах «рейтинга» потребительской популярности. В то время как кредитные и лизинговые программы набирают очки, «Трейд ин» остается не самой востребованной услугой.

Российские автолюбители игнорируют ее либо по предубеждению («Обдерут как липку»), либо по незнанию – мало кто осведомлен о всех преимуществах такого способа приобретения новой машины.

Trade-in: сделка с гарантией

У дилеров нераскрученность этой схемы вызывает тем большую досаду, что в прошедшее время они прикладывали титанические усилия, стараясь сделать формулу обмена подержанной машины на новую максимально универсальной и привлекательной. Все меньше остается ограничений, которыми прежде обставлялась эта сделка.

Скажем, некоторые дилерские центры начинали освоение «Trade-in» с обмена исключительно «своих» «Mitsubishi» на «Mitsubishi» же. Позже стали принимать автомобили любых марок, но не старше определенного года выпуска и с двигателем объемом не более 2.

5 литров — опасались тогда, что не смогут сбыть слишком потрепанные или чересчур «заряженные» машины. Теперь все лимиты сняты. Обмену с доплатой подлежат автомобили в любом состоянии, включая аварийные, похожие на пережившие «краш-тест» экземпляры.

Больше не имеют значение возраст машины, комплектация или мощность двигателя. Равно доступны обмену иномарки и отечественные автомобили. Словом, «в зачет» новой покупки принимается любое транспортное средство, имеющее маломальскую ликвидность.

Даже «заморыш», выпущенный в достопамятные времена в Запорожье, хоть на запчасти, да сгодится.

Что же мешает укорениться «Trade-in» на российской почве так же прочно, как в западном обществе потребления? По сути, садясь за руль новехонькой модели‚ тамошний покупатель сразу мысленно заглядывает на три-четыре года вперед, когда он приедет сдавать эту машину в «обменный фонд».

Камень преткновения в особенностях менталитета. «Трейд ин» останется экзотичным предложением, пока россияне по старой привычке будут мерить выгоду только деньгами. Однако перелом в сознании не за горами. Все больше соотечественников начинают понимать, что экономия времени — та же самая экономия денег.

«Отрадно», что теперь с этим соглашаются многие клиенты, — замечает руководитель отдела продаж одной из компаний. В первую очередь – предприниматели, юристы, медицинские работники.

Словом, все те‚ чей бизнес не позволяет транжирить драгоценные часы, а то и дни на поиск покупателей, утомительные «смотрины» машины, переговоры, мучительный торг.

Плюсы продажи старой машины через «Трейд ин»

Избавляясь от старой машины при помощи «Трейд ин», клиент получает гарантию чистоты сделки, юридическую и финансовую – операции по зачету автомобиля безналичные. В отличие от реализации по объявлению в газете, можно быть уверенным, что «старого коня» потом не пригонят обратно в конюшню.

К сожалению, нередки примеры послепродажного «расторжения» сделки, когда на недавнего хозяина машины потом наседают разгневанные покупатели –нашли, мол, скрытые дефекты в машине или на учет поставить не можем, так что забирай свою «халабуду» обратно.

В случае с «Трейд ин» точно, с глаз долой — из сердца вон.

Самостоятельная продажа автомобиля, особенно дорогого, может быть сопряжена и с другим риском.

Чтобы не раскрыть незнакомым людям свой адрес, финансовое положение, надо обладать конспиративными навыками профессионального революционера.

Под предлогом покупки подержанной машины злоумышленники могут без труда собрать необходимую информацию о состоятельном продавце. Из объявления, помещенного в газете, они уже знают его контактный телефон.

При осмотре машины «покупатель» внимательно изучит паспорт технического средства, вполне возможно, попросит сделать ксерокопию документа, чтобы «пробить» машину через своих людей. В ПТС указан адрес владельца машины. Все остальное для «своих людей» — дело техники…

Преимущества покупки нового авто

Еще одно преимущество «Трейд ин» заключается в его возможной привязке к другим услугам, которые предоставляются дилером, — кредитным или лизинговым схемам.

Например, при покупке автомобиля по этой системе действует специальная схема скидок, которая нередко позволяет компенсировать возможные потери при продаже подержанных автомобилей и подсластить этой «пилюлей» боль расставания со старой машиной.

Это «в плюсе». И быть обменным операциям во всеобщем фаворе, если бы не опасения клиентов потерять в деньгах. «Мы не скрываем от них, что сможем предложить» за подержанную машину в счет новой покупки сумму которая будет на 10-15 процентов ниже рыночной цены. И не потому, что собираемся делать большой навар на торговле секонд-хэндом.

Получаемая прибыль едва покрывает расходы на рекламу и зарплату менеджеров. Разница между рыночной и нашей ценой объясняется тем, что мы выкупаем много машин, которые надо быстро реализовать. Это индивидуальный торговец может позволить себе взвинтить цену и выжидать, надеясь на удачу. Крупный бизнес в расчете «на авось» не выстроишь.

Нам же нужен оборот.»

Надо сказать, что «рыночная цена» подержанного автомобиля — понятие весьма условное. В отличие от Запада, где этот рынок давно устоялся и соответственно цена подержанных машин четко определена, в России для рядового обывателя главным ориентиром в секторе секонд-хэнд служат частные объявления в Auto.

ru и других специализированных ресурсах. Но в них зашифрована отправная цена, с которой начинается торг, а он, как говорится, уместен, в результате чего продавец скидывает до 15-20 процентов стоимости.

Клиент, апеллирующий к объявлениям на сайте, обычно не учитывает множества других факторов, которые влияют на стоимость его автомобиля.

В их числе сезонные колебания спроса, небольшая востребованность на нашем рынке американских машин, завоз в Россию крупной партии автомобилей определенной модели, возможно, «сомнительная» родословная машины, приближение Нового года или слухи об изменении таможенных пошлин.

Впрочем, компромисс при обсуждении сделки «Трейд ин» всегда возможен, ведь для дилера обменная схема не самоцель, а способ продажи новых автомобилей. «В отличие от многих других автосалонов, мы всегда предлагаем альтернативу нашим покупателям.

Видя, что человек настроен серьезно, мы можем поступиться частью маржи. Если клиента все равно не устраивает предложенная цена, мы готовы принять автомобиль на льготную комиссию, не беря ничего за первый месяц пользования комиссионной площадкой.

Человеку, который решил самостоятельно продавать машину, наши консультанты помогут квалифицированным советом — бесплатно».

Поменяйте свой автопарк

В последнее время серьезные сдвиги произошли в работе по схеме «Трейд ин» с юридическими лицами. Крупный холдинг, может реализовать гибкие многоступенчатые схемы, поскольку предлагает на рынке автомобили нескольких брендов.

Теперь не редкость, когда у организаций выкупается целый автопарк разномастных машин, после чего топ-менеджеры фирмы пересаживаются на представительские «Ауди», а рядовые сотрудники на «Форд» и «Хёндэ» попроще.

Совсем не обязательно покупать то же число машин, что сдается автоторговцу. Словом, возможны варианты.

Не исключено, что именно вариант с обменом снимет стрессовую нагрузку, избавит от многих проблем владельца аварийного автомобиля.

Случается, что после продажи восстановленной машины не удается даже покрыть расходы на ремонт, поскольку автомобиль не был застрахован.

Для примерки варианта с «Трейд ин» не обязательно вызывать эвакуатор, к месту стоянки находящейся в плачевном состоянии машины подъедет оценщик.

Похоже, вал инноваций, который наблюдается в последнее время в сфере «Трейд ин», вскоре растопит лед недоверия, пока испытываемого многими автовладельцами к этой услуге.

Источник: https://carwow.ru/kak-sdat-avto-v-trejd-in-i-kupit-novuyu-mashinu/

Сдать машину в трейд ин или продать самому

Когда возникает потребность в замене автомобиля, встает вопрос, что делать со старой машиной? Обычно здесь два варианта — продать самостоятельно или сдать в трейд-ин.

В первом случае все понятно: выкладываем авто на доску объявлений и ждем звонков от покупателей.

А во втором задаешься вопросами, выгодно ли сдавать машину в трейд-ин и стоит ли делать это, как не нарваться на обман и какие подводные камни есть в трейд-ине. Мы разобрались в теме и нашли ответы.  

Когда можно сдать машину в трейд-ин

Трейд-ин — экономия времени, но не денег. Как правило, оценка в автосалоне оказывается на 10-30% ниже среднерыночной стоимости.

Сюда закладывают риски долгой продажи, торг клиента при дальнейшей реализации и оплату процентов банку (большинство автосалонов выкупают авто за кредитные средства).

Поэтому сдавать старую машину в трейд-ин без скидки на новую нет смысла. Но даже если она есть, все равно нужно считать. Если выгадываете, отдавайте.

Так, автомобилистка Ирина Серебренникова выгодно сдала свою старую машину в трейд-ин.

— Я «Солярис» покупала в 2021 году, у них скидка была по трейду 50 тысяч, — рассказывает девушка. — Тогда у меня была «Калина» старенькая, ее оценили в 190 тыс. рублей.

То есть выгода общая получилась 240 тысяч рублей. Продавать сама пробовала. Поставила за 250, но за неделю звонков особо не было.

Пару раз звонили, то 200, то 210 тысяч предлагали, поэтому в трейд сдала, не стала париться. Мне показалось выгодно.

Иногда менеджеры предлагают дополнительные условия, например: «Мы дадим скидку по трейд-ин, если возьмете машину в кредит». Это означает, что скидки либо нет (она именно по кредиту, а у менеджера стоит план по принятым машинам), либо представители автосалона хотят продать кредит. Если не хотите обязательств, проходите мимо таких продавцов.

Также читайте: Как вернуться живым со сделки: памятка для продавцов б/у автомобилей

Как высчитывается стоимость трейд-ин

При приеме автомобиля сначала его осматривают внешне, «пробивают» через ГИБДД и выводят примерную стоимость. Цена зависит от состояния авто и среднего ценника по рынку.

Средний ценник должен выводиться так: менеджер заходит на доску объявлений, задает критерии — год, мотор, коробка, создает выборку из нескольких страниц и, сложив цены и разделив их на количество отобранных авто, высчитывает среднюю стоимость.

На деле же продавцы берут объявления только с первой странички, и разница может оказаться существенной. То есть по середине рынка машина, к примеру, стоит 600 тыс. рублей, а вам скажут — 400, да еще и от этой цены будут высчитывать снижение стоимости, размер которой зависит от года выпуска, состояния машины, пробега, количества владельцев и других параметров.

Меньше всего салоны снижают цены на бюджетные авто.

— На бюджетках типа Polo и Solaris больше всего на снижение стоимости влияют год и пробег. Такие машины быстро продаются, риски минимальные, поэтому на них мало снижаем, — рассказывает менеджер отдела трейд-ин Евгений Чирков.

— У премиальных авто учитываем комплектацию и мотор. На них уже делается большое снижение стоимости. Здесь риски высокие, да и продаются машины дольше. Бывает, что и вообще в минус уходят. Недавно мы продали GLK, который стоял почти год.

Изначально много дали клиенту, в итоге потеряли 200 тысяч рублей.

Также читайте: Три проблемы, из-за которых пора продать автомобиль

Как обманывают автосалоны при диагностике автомобиля

Если вас устроит стоимость автомобиля, машину отправят на диагностику. Вот здесь-то, как правило, и совершаются махинации, помогающие сбить ценник приемки. Если есть возможность, присутствуйте на диагностике, иначе у автомобиля найдут кучу «неисправностей», которых по факту не было. Именно в такую ситуацию попал Сергей Зайцев.

— У меня была Kalina 2008 года. Ездил я на ней очень мало, в основном на дачу, поэтому пробег за 11 лет всего 33 тыс. км набежал, — говорит автолюбитель. — Планировал ее в конце весны или начала лета 2021 года поменять на Vesta через трейд-ин. У нас в городе только один официальный дилер. У него и обслуживался всегда, и Kalina там же брал.

В апреле прошлого года от дилера пришла смска о бесплатной диагностике. Приехал, поменяли сайлентблоки и пыльник гранаты, а остальное все в идеале сказали. Пока машина была в сервисе, оценил ее. Дали за нее 100 тысяч и скидку 20 тыс. рублей по трейд-ин.

В конце мая снова поехал к дилеру, чтобы поменять Kalina на Vesta.

Машину загнали на диагностику и нашли целый список проблем: и гранаты обе под замену, и стойки стабилизаторов, и амортизаторы задние, и ручки дверные. В итоге выставили 80 тысяч крайнюю цену.

То есть два месяца назад этих проблем не было, а тут появились. Мне не хотелось никуда ехать, опять тратить время и нервы, поэтому согласился сдать.

Также читайте: Как выгодно продать «Ладу»

Чего бояться при подписании договора

Если после технического осмотра вы пришли к соглашению, идет следующий этап — подписание договора. Здесь нужно быть очень внимательными. Некоторые дилеры прописывают скрытые условия в документе, например, дополнительные комиссии за перевод денег.

Иногда автосалоны вообще не отдают договор купли-продажи клиенту, и это в корне неправильно. Договор нужен для того, чтобы через 10 дней после сделки снять машину с учета в ГИБДД и не выплачивать налоги.

Поэтому обязательно требуйте договор и прежде, чем что-то подписывать, читайте документ. По закону вы можете расторгнуть договор, но и тут вас ждут неприятности.

— Если договор заключен между физическим и юридическим лицами, — комментирует юрист компании Avtocod.ru Александр Сумовский, — то особых проблем в отказе договора не возникает.

Это право потребителя по закону (ст. 32 Закона о защите прав потребителей). Однако физлицу придется выплатить расходы, которые понес автосалон.

Варианты этих расходов могут быть разные, например, предпродажная подготовка.

Также читайте: Какие вложения окупятся при продаже авто

Так сдавать в трейд-ин или продавать самому?

По статистике, большинство автомобилей уходит к новому покупателю в течение месяца. К трейд-ин прибегают те, кто хочет сбыть машину быстро и без нервов. Он избавляет от звонков, общения с неприятными людьми, ненужных встреч. Но я все-таки рекомендую начать именно с самостоятельной продажи.

Так вы прощупаете рынок, узнаете, есть ли интерес к вашему автомобилю, и придете к дилеру уже подкованными: у вас будут аргументы для торга, если автосалон несправедливо оценит машину.

А торговаться можно и даже нужно! Менеджеры почти всегда оставляют запас, и, если клиент недоволен, увеличивают стоимость приема.

Однозначный совет — сдавать машину в трейд-ин или продавать самому — дать сложно. Просчитайте все варианты: выгодно бывает и так, и так. Многое зависит от скидки, конкретного салона, машины и, конечно, от вашего терпения. При сдаче в трейд-ин обращайтесь к проверенным дилерам и внимательно читайте документы.

Игорь Васильев

Источник: https://avtocod.ru/blog/post/bystro-i-bez-nervov-otdat-mashinu-v-trejd-in-ili-prodat-samomu

Обмен автомобиля по программе трейд-ин

В европейских странах система сдачи старого автомобиля в автосалон для получения скидки на новое транспортное средство, активно используется на протяжении нескольких последних десятилетий.

В Российской Федерации возможность сдать свое старое авто в зачет для приобретения новой машины появилась относительно недавно. Количество автолюбителей, желающих воспользоваться такой программой, растет с каждым годов, ведь это – отличная возможность получить скидку на покупку нового авто.

Что представляет собой программе трейд-ин

Смысл данной услуги очень прост, поэтому он не вызывает у клиентов автосалонов никаких вопросов. По данной программе водитель может отдать автосалону свое старое транспортное средство в счет покупки нового авто.

Как правило, люди, которые воспользовались такой системой, приезжают в салон на своей старой машине, а покидают его на новом автомобиле. Таким образом, за время пребывания в салоне можно разрешить все юридические нюансы и получить весомую скидку на приобретение нового автомобиля.

Кому подходит программа

Трейд-ин пользуется такой большой популярностью, так как он подходит практически всем категориям клиентов, желающих приобрести новое транспортное средство. В частности, к таким лицам можно отнести:

1. Новичков, которые не слишком хорошо разбираются в нюансах продажи автомобилей.
2. Любителей менять транспорт каждые пару лет.
3. Люди, которые не желают тратить свое время на организацию продажи авто и общение с незнакомыми людьми.
4. Владельцы дорогих автомобилем, которым сложно найти покупателей своей машины самостоятельно.
5. Автовладельцы, которые лояльно относятся к одной марке автомобилей.

Не стоит думать, что сдача своего транспортного средства по программе трейд-ин – это одолжение автосалону. Конечно, салон получает с этого определенную выгоду, если потто купленная машина выставляется на продажу. Именно по этой причине автолюбителям стоит с пониманием относиться к тем требованиям, которые автосалон предъявляет к принимаемому транспорту.

Какую машину можно сдать по программе трейд-ин

Каждый автосалон имеет свои требования к сдаваемым по трейд-ин автомобилям. Некоторые салоны предъявляют требования только к году выпуска машины и ее состоянию, а для кого-то важно, чтобы авто было определенной марки.

Однако можно выделить общий перечень требований, который должна соответствовать машина, сдаваемая в любой автосалон:

1. Возраст автомобиля не должен превышать 7-10 лет.
2. Машина должна находиться в хорошем техническом состоянии.
3. У авто должен быть нормальный товарный вид.
4. Транспортное средство должно пользоваться спросом у покупателей.

Конечно же, главная цель автосалона от такой сделки – не получить автомобиль, а выгодная продажа, с целью получить прибыль. Именно поэтому салоны приобретают только те марки машин, которые пользуются популярностью и спросом у населения.

Как проходит обмен по программе трейд-ин

В зависимости от салона, могут быть использованы различные варианты проведения такой сделки. Конечно, можно выделить стандартный перечень процедур, без которых не сможет обойтись ни один автовладелец, желающий обменять свой старый автомобиль на новый.

Прием автомобиля

Как правило, процесс приема транспортного средства для его последующей продажи выглядит следующим образом:

1. Эксперт автосалона проводит предварительную оценку транспорта.
2. На этом же этапе проводится проверка технического состояния транспортного средства, составляется протокол.
3. Далее – финальная оценка машины, определение итоговой стоимости и получение согласия от собственника.
4. Заключительный этап – оформление договора.

Так как на данный момент законом не предусматривается процедура снятия транспортного средства с регистрационного учета в ГИБДД для его последующей продажи, то после осмотра автомобиля, собственник получит свой экземпляр договора комиссии, после чего передаст ключи сотруднику салона. Помимо ключей, автовладелец должен передать:

1. Паспорт технического средства.
2. Свидетельство о регистрации автомобиля.

Предоставление сервисной книжки, где содержатся сведения о техническом состоянии транспортного средства, не требуется. Но лучше все-таки взять ее с собой в автосалон, в особенности, если обслуживание автомобиля проводится у официального дилера или находится на гарантийном обслуживании.

Правоустанавливающие документы, такие как договор купли-продажи или договор дарения, также не требуются.

Оценка транспортного средства

Большая часть эмоций автовладельца проявляется на этапе оценки автомобиля. Конечно же, автосалону выгодно пробрести транспорт по заниженной цене, чтобы потом получить с него большую выгоду.

Любые сомнения обычно трактуются не в пользу клиента, а в сторону занижения стоимости:

1. Наличие небольших сколов на кузове.
2. Любые неисправности.

Еще один повод существенно снизить стоимость машины – неидеальный внешний вид транспорта. К примеру, тонировка или навороченная музыкальная система обычно не ценится сотрудниками дилера, и они существенно занижают стоимость, даже несмотря на то, что этот тюнинг стоил собственнику крупной суммы.

Можно ли ускорить проведение сделки

Как показывает практика, ускорить процедуру обмена старого транспортного средства на новое достаточно просто. Для этого собственнику авто необходимо придерживаться нескольких простых правил:

1. Лучше всего предлагать автомобиль тому же автосалону, в котором он был приобретен. Можно предложить обменять автомобиль и у другого дилера, главное, чтобы он сотрудничал с этой же маркой. В этом случае салону будет намного проще оценить состояние машины, отследить историю ее обслуживания, определить стоимость. Как показывает практика, именно в этих случаях автосалоны предлагают наибольшую стоимость. Если же предложить свой транспорт дилеру, который не занимается продажей такой марки, то вполне вероятно, что за авто будет предложена минимальная стоимость.
2. Лучше всего заранее узнать рыночную стоимость своего транспортного средства, чтобы не тратить время на споры с автодилером и доказывание своей точки зрения. Самый простой вариант – сходить на авторынок или посмотреть объявления о продаже в интернете.
3. Не нужно делать перед продажей мелкий ремонт.
4. Лучше всего использовать машину таким образом, чтобы он соответствовал всем требованиям заводской программы сертификации поддержанных транспортных средств. Как правило, в этом случае речь идет только о своевременном обслуживании, которое проводится у официального дилера. В такой ситуации автосалон сможет предложить большую сумму за машину.

Положительные моменты использования программы трейд-ин

В Российской Федерации программа трейд-ин только набирает свою популярность. Есть несколько положительных моментов использования такой программы, которые заставляют все большее количество людей воспользоваться именно таким вариантом получения скидки на новое авто:

1. Значительная экономия на поиске потенциальных покупателей для старого транспортного средства.
2. Отсутствие рисков при оформлении сделки, так как она оформляется с официальным дилером – юридическим лицом.
3. Автовладелец не лишиться возможности сидеть за рулем даже на один день.
4. Трейд-ин не заставляет приобретать новый автомобиль, можно сменить его на поддержанное авто.
5. Передав свой автомобиль в автосалон, собственник больше не сможет иметь никакого отношения к последующей сделке.
6. В некоторых случаях с программой трейд-ин можно получить хорошее кредитное предложение на приобретение нового транспортного средства.

Преимущества приобретения поддержанного авто

В качестве преимуществ приобретения поддержанного автомобиля, вместо нового транспортного средства, можно выделить следующие:

1. При покупке авто через салон, он все равно будет иметь гарантию.
2. Дилер, перед тем, как выставить машину на продажу, тщательно проверяет его техническое состояние, что позволит избежать неприятных сюрпризов.
3. Сделка полностью безопасна, так как проводится с лицензированным юридическим лицом.
4. Сделка проводится максимально быстро и просто, собственнику не придется входить в положение покупателя и изменять свои условия.

Недостатки программы трейд-ин

Помимо положительных моментов, программа трейд-ин имеет и ряд отрицательных сторон, которые могут негативно отразиться на процедура обмена транспортными средствами.

1. Прежде всего стоит понимать, что сдав автомобиль в салон, собственник становится ограничен в выборе – ему нужно будет приобрести машину именно у этого дилера, среди имеющихся у него в салоне авто.
2. Сумма выкупа может значительно отличаться от той стоимости, которую автовладелец определил для себя изначально. Неликвидные транспортные средства могут быть выкуплены в три раза дешевле, чем та сумма, которая была замечена собственником в различных объявлениях.

Кроме этого, сдать по программе трейд-ин очень сложно автомобили, которые:

1. Старше 10-летнего возраста.
2. Имеют отметки в паспорте технического средства, свидетельствующие о том, что авто находится в угоне.
3. Имеют сильные повреждения кузова, следы проведения некачественного ремонта.
4. Были ввезены по неофициальным каналам.
5. Имеют неустранимые следы жесткой или неаккуратной эксплуатации.

Существуют общие требования, но каждый автомобильный салон вправе самостоятельно регулировать список норм, предъявляемых к старым машинам. Трейд-ин, прежде всего, возможность получения дохода самим автосалоном, работать себе в убыток не будет никто. Поэтому нужно помнить не только о годах выпуска и пробеге, но также об общем виде машины и перспективы дальнейшей продажи салоном.

Хитрости программы трейд-ин

Автосалоны, которые приобретают транспортные средства по программе трейд-ин, являются партнерами, поэтому это вовсе не значит, что собственник автомобиля должен неукоснительно соблюдать его волю. Во время переговоров автомобилист может легко усилить свою позицию.

Чтобы сдача транспортного средства в автосалон прошла успешно, собственник должен придерживаться некоторых правил:

1. Ни в коем случае не экономить денежные средства на обслуживании своего транспорта, тщательно сохранять всю его историю – собирать сервисные книжки, заказы-наряды и проколы диагностики.
2. Лучше всего провести оценку машины в нескольких салонах, вероятнее всего, сотрудники разных дилеров назовут разные цифры. Но чтобы принять окончательное решение, необходимо рассматривать всю сделку в полной мере, как продажу старого авто, так и покупку нового.
3. Лучше всего заранее устранить все недочеты автомобиля, которые лежат на поверхности.

К недочетам, которые легко выявить и устранить, но которые при этом существенно снижают стоимость транспортного средства, можно отнести:

1. Не горящие лампочки.
2. Не работающие ручки и кнопки в салоне авто.
3. Течь масла и прочих жидкостей.
4. Проблемы с климатической установкой, аудиосистемой автомобиля.

Не стоит тратиться на расходники и химчистку, так как салон проводит предпродажную подготовку автомобиля самостоятельно, но ему обойдется это значительно дешевле.

При покупке автомобиля с пробегом, стоит уделить внимание следующим обстоятельствам:

1. Прежде всего автолюбитель должен взглянуть на паспорт технического средства. Все данные в этом документе должны соответствовать информации, данной специалистами салона.
2. Состояние транспорта можно определить по нескольким деталям, которые больше всего изнашиваются из-за активного использования и контакта с человеком: обводка руля, боковины кресла водителя, накладки на педали.

Стоит ли соглашаться на обмен авто по трейд-ин

Конечно, обмен транспортного средства по программе трейд-ин – отличный способ сэкономить свои нервы и время на поиск потенциального покупателя своего автомобиля. Однако за комфорт придется заплатить: примерно 10-15 процентов от стоимости машины придется оставить в салоне. Однако в большинстве случаев сделка по программе трейд-ин намного выгоднее, чем самостоятельный поиск покупателей.

• Информация на сайте может быть не полной, т.к. законодательство регулярно меняется, вносятся поправки в законы.
• В каждом отдельном случае могут быть особые условия.
• Именно по этой причине обратитесь за консультацией бесплатно к нашим экспертам, мы выслушаем и окажем помощь в решении вашей проблемы! Задавайте вопрос сейчас!

Источник: https://AutoLegal.ru/avtoyurist/obmen-avtomobilya-po-programme-trejd-in/

Почему нельзя отдавать машину в трейд-ин официальным дилерам

www.sportscarmarket.com

Чтобы стимулировать продажи новых машин, автопроизводители придумали такой хитрый маркетинговый трюк, как trade In.

Падкие на халяву потребители на наживу клюнули: «Как здорово — дилер и старую машину заберет, и на новую скидочку даст».

Однако не все так радужно, как кажется — трейд-ин таит в себе множество подводных булыжников, способных доставить покупателю скопище проблем. Каких именно, расскажет портал «АвтоВзгляд».

Наверное, уже почти каждый российский автомобилист знает, как работает trade In — и многие даже не понаслышке. Схема предельно проста: клиент приезжает в автосалон на своей подержанной «ласточке», которая за несколько часов проходит полную диагностику, подписывает договор купли-продажи и если его все устраивает — приобретает новый автомобиль со скидкой, равной ценнику старой машины.

Быстро

Плюс у трейд-ин, вопреки убеждениям рекламщиков, лишь один — это в самом деле удобно.

Автовладельцу не нужно возиться со своим прежним авто: готовить его к продаже, вкладывая деньги в ремонт, тиражировать в интернете объявления, общаться с самыми разными, порой крайне малоприятными потенциальными покупателями и тратить время на презентацию машины, которая подразумевает одни и те же монотонные диалоги с «глупыми» вопросами. Следовательно, минимизируются и риски попасть в цепкие лапы мошенников, чья задача оставить продавца и без денег, и без товара.

www.highsnobiety.com

Однако на этом все. Один, пусть и весомый, плюс против уймищи минусов, для пересчета которых не хватит пальцев одной руки. Первый и самый очевидный из них — потеря в деньгах.

О том, что дилеры сильно занижают стоимость старой машины — в некоторых случаях ценник срезается на 30% — все и так догадываются. Но немногие задумываются, что скидки на новое авто, которую обещают автосалоны, на самом деле нет.

Все это, как уже было сказано, пыль в глаза доверчивого потребителя.

Что такое бонус на покупку свеженькой машины? Это стоимость подержанного автомобиля, принятого дилером. Да, по факту это скидка — но не в том понимании, к которому мы все привыкли. Проведем параллель с самостоятельной продажей старой «тачки».

У вас ее покупают за некую сумму денег — скажем, 500 000 рублей — и эти средства вы вкладываете в новою «ласточку».

Дилерский trade In представляет собой ту же самую схему — прайс автомобиля, красующегося в шоу-руме, не снижается (хотя иногда — довольно редко — продавец действительно сбавляет цену новой машины. Но, повторимся, это скорее исключение, чем правило).

Скромно

Второй отрицательный момент заключается в ограниченном выборе. Если вы приехали к официальному дилеру какой-либо конкретной марки, то будьте любезны выбрать машину именно этого бренда. Конечно, подобный подход не смутит тех, кто мечтает о конкретном автомобиле с конкретным шильдиком.

Но даже им не следует забывать о том, что пересесть в одночасье со старого авто на новый получится лишь в том случае, когда последний есть в наличии. Не нравятся «красавцы» в шоу-руме — оформляйте предзаказ и ждите.

И не удивляйтесь, если через энное количество дней стоимость вашей буэшки опустится еще ниже.

blog.unicodono.com.br

Не всем нужна новая машина, только-только сошедшая с конвейера. Кто-то, может, предпочел бы купить на те же деньги поддержанное, но более статусное авто. Однако по законам жанра trade In такие операции не допускаются.

Махнуть старое транспортное средство можно исключительно на свежее, повидавшее лишь стены завода, кузов автовоза и лица хитрых продавцов автосалона.

Изначально ведь трейд-ин создавался в качестве инструмента для стимуляции продаж новой продукции, помните?

Опасно

Консультанты-оценщики отдела trade In — сами по себе очень непростые ребята, как и любые другие менеджеры, чья задача впаривать товары или услуги наивным смертным. У них, разумеется, существуют свои «черные» схемки для развода клиентов.

К примеру, как порталу «АвтоВзгляд» рассказал один автовладелец, ему в столичном автосалоне выкатили счет на оплату диагностики и небольшого ремонта автомобиля, который отдавался по trade In.

Все закончилось громким скандалом, в результате которого водитель не заплатил ни копейки — не на того «грабители» нарвались.

Омрачить сказку о быстром и «выгодном» обмене старого авто на новый могут также штрафы и налоги на проданную машину. По идее, сотрудники отдела trade In должны брать на себя ответственность не только за перепродажу транспортного средства, но и за ее переоформление.

На практике же все порой происходит иначе: дилер — то ли специально, то ли случайно — забывает об этом. Проблема решается в ГИБДД с договором купли-продажи путем прекращения регистрации авто. Да вот только времени и нервов вся эта беготня отбирает немало.

Оно вам нужно?

Источник: https://www.avtovzglyad.ru/sovety/kupi-proday/2021-08-02-pochemu-nelzja-otdavat-mashinu-v-trejd-in-ofitsialnym-dileram/

Как сдать автомобиль в трейд ин: продажа в trade in

Трейд-Ин — это программа, по которой автомобилист может обменять свою старую машину на новую. Конечно, все не так просто.

Непосредственно перед обменом сотрудники автосалона подвергают поддержанное авто тщательной проверке и, опираясь на перечень факторов, оценивают его в определенную сумму. Она пойдет в счет покупки нового автомобиля.

При этом остаток покупателю необходимо будет доплатить. Продажа автомобилей в кредит подразумевает несколько подводных камней — сдать машину можно в несколько шагов.

Реальная выгода по Trade-In

Рассчитывать на внушительную сумму оценки не приходится. Условия, которых придерживаются дилеры, представляют выгоду прежде всего автосалонам, а не их клиентам. Тем не менее автомобилисты пользуются программой Трейд-ин для того, чтобы сэкономить не столько деньги, сколько время.

Перенасыщенный вторичный рынок не дает возможности продать машину быстро и безопасно. Порой процесс затягивается на месяцы.

Пусть с программой трейд-ин не выйдет реализовать поддержанное авто по средней цене на рынке, зато получится исключить необходимость поиска потенциального покупателя, избежать беспокойства относительно его добросовестности и платежеспособности.

Кроме того, в лучших случаях процедуру обмена можно провести всего за один день.

Итоговая сумма, в которую будет оценено поддержанное авто зависит от конкретного дилера. В рекламных роликах можно наткнуться на обещание потерять на обмене не больше 10% от среднерыночной стоимости, однако не деле эта цифра зачастую увеличивается до 30%.

Условия автосалонов для сдачи автомобиля

Обменять любую машину не получится. Дилеры выдвигают ряд требований, от которых в конечном итоге будет зависеть, подойдет им поддержанное транспортное средство или нет.

Они учитывают:

1. Возможность повторной реализации. Дилеры обращают внимание не только на техническое состояние машины, но и на ее востребованность на рынке. Непопулярные модели принимать попросту невыгодно, поскольку велик риск не реализовать их повторно. Потому перед поездкой в салон следует убедиться в том, что на вторичном рынке к авто проявляют интерес.
2. Историю пользования. Автосалоны отдают предпочтение авто, которые прежде не попадали в ДТП. Кроме того, некоторые дилеры принимают лишь автомобили, купленные у них же. Действующая гарантия будет большим плюсом.
3. Отсутствие различных обременений. Первым делом юристы или сотрудники безопасности салона проверяют документацию транспортного средства. Их задача — убедиться в том, что авто не находится в залоге или под арестом, не числится в угоне, что у него лишь один владелец. Помогают им в этом открытые базы государственных органов.
4. Техническое состояние. В этом плане каждый дилер выдвигает свой собственный перечень требований. Особое внимание будет также уделено условиям эксплуатации. Порой, даже если авто в безупречном состоянии, салон может отказаться от обмена из-за большого пробега.
5. Возраст. Относительно возраста требования также разнятся. Сходятся они лишь в одном аспекте — автосалоны не принимают по программе трейд-ин автомобили старше десяти лет.

Как сдать автомобиль: инструкция

Сделка заключается в несколько этапов. Перед ней необходимо убедиться в технической исправности автомобиля и проверить его документацию.

В салоне потребуются:

1. Паспорт владельца.
2. Паспорт транспортного средства.
3. Свидетельство о регистрации автомобиля.
4. Документ о прохождении техосмотра.
5. Сервисная книга (при наличии).
6. 2 или 3 комплекта ключей (количество зависит от дилера).
7. Доверенность (если обмен осуществляет не владелец авто).
8. Справка о снятии транспортного средства с учета (требуется лишь в некоторых автосалонах).

Всю работу с бумагами на себя берет дилер. Покупателю нужно лишь предоставить весь перечень документов, после чего останется лишь ждать.

После сбора всех необходимых документов следует определиться с автосалоном, поскольку далеко не все из них предоставляют возможность обменять транспортное средство по программе трейд-ин.

Также необходимо свериться с условиями, которые выдвигает дилер. Желательно связаться с ним по телефону и предварительно обсудить сделку.

На сайтах некоторых салонов есть специальный калькулятор, позволяющий рассчитать примерную сумму, по которой получится продать старый автомобиль.

При покупке авто по программе трейд-ин следует отдать предпочтение крупным автосалонам. Их условия значительно выгоднее, нежели у мелких дилеров.

Сделка заключается по одному из трех сценариев, зависят которые от предпочтений покупателя:

1. Покупка авто с частично погашенной стоимостью. Это самый распространенный вариант сделки. Он предусматривает, что у покупателя есть средства на приобретение нового авто. Он подходит людям, которые хотят сэкономить свое время и поскорее избавиться от старой машины.
2. Кредит. Если же средств на покупку нового транспортного средства нет, всегда можно воспользоваться услугами различных кредитных организаций. Во многих автосалонах на постоянной основе находятся представители банков, потому договор можно заключить в том же месте, где будет осуществлен обмен.
3. Покупка поддержанного авто. При желании можно отдать предпочтение транспортному средству, которое прежде также было принято по программе трейд-ин. Это довольно выгодный способ. Автомобиль был проверен сотрудниками салона, потому в его юридической истории можно не сомневаться. Техническое состояние авто также не должно вызывать опасений, ведь при оценке оно прошло тщательную диагностику.

Автомобили, которые покупают по программе трейд-ин, также можно предварительно опробовать на тест-драйве.

Как происходит оценка автомобиля

При оценке поддержанного авто сотрудники автосалона ориентируются на среднерыночную стоимость конкретной модели. Затем они отнимают от этой суммы не менее 10%. Эти деньги уйдут автосалону в качестве платы за услуги по обмену автомобиля.

Важную роль играет возраст транспортного средства. После года эксплуатации оно теряет 20% своей цены, не учитывая прочих факторов. При этом каждый год использования автомобиль теряет еще 10%. Впрочем, эти правила едины не для всех моделей. Наиболее востребованные на рынке машины не дешевеют так стремительно. За год их стоимость уменьшается на 5-8%.

Также сотрудники салона учитывают:

• тип коробки переключения передач;
• объем и мощность двигателя;
• комплектацию;
• пробег;
• наличие внешних повреждений;
• степень износа авто;
• доказательства регулярных технических осмотров.

Не стоит пытаться обмануть сотрудников автосалона. Даже закрашенная царапина всплывет во время диагностики и подорвет доверие дилера, что скажется на результате оценки.

Господдержка по трейд-ин

Государство активно помогает отечественному автомобильному рынку. В 2021 году была продлена программа поддержки автокредитования и автолизинга. В случае с трейд-ин есть возможность воспользоваться различными скидками и льготами, которые предоставляют крупные производители, опираясь на поддержку правительства. Для этого следует обращаться к официальным дилерам.

Однако если автомобиль находится в довольно плохом состоянии и дилеры его не принимают, всегда есть возможность утилизировать транспортное средство за скидку на покупку новой машины. По этой государственной программе можно получить дисконт до 300 тыс. рублей. Эта сумма зависит от марки и модели автомобиля.

Автомобили моложе 6 лет не принимаются по программе утилизации.

Трейд-ИН: ЗА и против

Все зависит прежде всего от целей автовладельца. В погоне сэкономить каждый рубль лучше отдать предпочтение самостоятельной продаже поддержанной машины.

Автосалоны в любом случае выдвинут условия, при которых придется уступить около 20% от средней стоимости на рынке. Тем не менее дилеры привлекают возможностью заключить сделку быстро и безопасно.

Потому выгоден подобный обмен или нет, зависит исключительно от покупателя и его приоритетов.

Источник: https://xn--80acckavdawcfiqb8ay3m2a.xn--p1ai/sdacha-avtomobilja-v-trejd-in/

Как сдать авто в «Трейд ин» и купить новую машину

В развитых странах с устоявшимся авторынком покупка новой машины по системе «Трейд ин» так же естественна и обыденна, как снятие наличных со счета при помощи уличного банкомата.

У нас же эта схема, при которой производится обмен подержанной машины на новую с доплатой, плетется в аутсайдерах «рейтинга» потребительской популярности. В то время как кредитные и лизинговые программы набирают очки, «Трейд ин» остается не самой востребованной услугой.

Российские автолюбители игнорируют ее либо по предубеждению («Обдерут как липку»), либо по незнанию – мало кто осведомлен о всех преимуществах такого способа приобретения новой машины.

Trade-in: сделка с гарантией

У дилеров нераскрученность этой схемы вызывает тем большую досаду, что в прошедшее время они прикладывали титанические усилия, стараясь сделать формулу обмена подержанной машины на новую максимально универсальной и привлекательной. Все меньше остается ограничений, которыми прежде обставлялась эта сделка.

Скажем, некоторые дилерские центры начинали освоение «Trade-in» с обмена исключительно «своих» «Mitsubishi» на «Mitsubishi» же. Позже стали принимать автомобили любых марок, но не старше определенного года выпуска и с двигателем объемом не более 2.

5 литров — опасались тогда, что не смогут сбыть слишком потрепанные или чересчур «заряженные» машины. Теперь все лимиты сняты. Обмену с доплатой подлежат автомобили в любом состоянии, включая аварийные, похожие на пережившие «краш-тест» экземпляры.

Больше не имеют значение возраст машины, комплектация или мощность двигателя. Равно доступны обмену иномарки и отечественные автомобили. Словом, «в зачет» новой покупки принимается любое транспортное средство, имеющее маломальскую ликвидность.

Даже «заморыш», выпущенный в достопамятные времена в Запорожье, хоть на запчасти, да сгодится.

Что же мешает укорениться «Trade-in» на российской почве так же прочно, как в западном обществе потребления? По сути, садясь за руль новехонькой модели‚ тамошний покупатель сразу мысленно заглядывает на три-четыре года вперед, когда он приедет сдавать эту машину в «обменный фонд».

Камень преткновения в особенностях менталитета. «Трейд ин» останется экзотичным предложением, пока россияне по старой привычке будут мерить выгоду только деньгами. Однако перелом в сознании не за горами. Все больше соотечественников начинают понимать, что экономия времени — та же самая экономия денег.

«Отрадно», что теперь с этим соглашаются многие клиенты, — замечает руководитель отдела продаж одной из компаний. В первую очередь – предприниматели, юристы, медицинские работники.

Словом, все те‚ чей бизнес не позволяет транжирить драгоценные часы, а то и дни на поиск покупателей, утомительные «смотрины» машины, переговоры, мучительный торг.

Плюсы продажи старой машины через «Трейд ин»

Избавляясь от старой машины при помощи «Трейд ин», клиент получает гарантию чистоты сделки, юридическую и финансовую – операции по зачету автомобиля безналичные. В отличие от реализации по объявлению в газете, можно быть уверенным, что «старого коня» потом не пригонят обратно в конюшню.

К сожалению, нередки примеры послепродажного «расторжения» сделки, когда на недавнего хозяина машины потом наседают разгневанные покупатели –нашли, мол, скрытые дефекты в машине или на учет поставить не можем, так что забирай свою «халабуду» обратно.

В случае с «Трейд ин» точно, с глаз долой — из сердца вон.

Самостоятельная продажа автомобиля, особенно дорогого, может быть сопряжена и с другим риском.

Чтобы не раскрыть незнакомым людям свой адрес, финансовое положение, надо обладать конспиративными навыками профессионального революционера.

Под предлогом покупки подержанной машины злоумышленники могут без труда собрать необходимую информацию о состоятельном продавце. Из объявления, помещенного в газете, они уже знают его контактный телефон.

При осмотре машины «покупатель» внимательно изучит паспорт технического средства, вполне возможно, попросит сделать ксерокопию документа, чтобы «пробить» машину через своих людей. В ПТС указан адрес владельца машины. Все остальное для «своих людей» — дело техники…

Преимущества покупки нового авто

Еще одно преимущество «Трейд ин» заключается в его возможной привязке к другим услугам, которые предоставляются дилером, — кредитным или лизинговым схемам.

Например, при покупке автомобиля по этой системе действует специальная схема скидок, которая нередко позволяет компенсировать возможные потери при продаже подержанных автомобилей и подсластить этой «пилюлей» боль расставания со старой машиной.

Это «в плюсе». И быть обменным операциям во всеобщем фаворе, если бы не опасения клиентов потерять в деньгах. «Мы не скрываем от них, что сможем предложить» за подержанную машину в счет новой покупки сумму которая будет на 10-15 процентов ниже рыночной цены. И не потому, что собираемся делать большой навар на торговле секонд-хэндом.

Получаемая прибыль едва покрывает расходы на рекламу и зарплату менеджеров. Разница между рыночной и нашей ценой объясняется тем, что мы выкупаем много машин, которые надо быстро реализовать. Это индивидуальный торговец может позволить себе взвинтить цену и выжидать, надеясь на удачу. Крупный бизнес в расчете «на авось» не выстроишь.

Нам же нужен оборот.»

Надо сказать, что «рыночная цена» подержанного автомобиля — понятие весьма условное. В отличие от Запада, где этот рынок давно устоялся и соответственно цена подержанных машин четко определена, в России для рядового обывателя главным ориентиром в секторе секонд-хэнд служат частные объявления в Auto.

ru и других специализированных ресурсах. Но в них зашифрована отправная цена, с которой начинается торг, а он, как говорится, уместен, в результате чего продавец скидывает до 15-20 процентов стоимости.

Клиент, апеллирующий к объявлениям на сайте, обычно не учитывает множества других факторов, которые влияют на стоимость его автомобиля.

В их числе сезонные колебания спроса, небольшая востребованность на нашем рынке американских машин, завоз в Россию крупной партии автомобилей определенной модели, возможно, «сомнительная» родословная машины, приближение Нового года или слухи об изменении таможенных пошлин.

Впрочем, компромисс при обсуждении сделки «Трейд ин» всегда возможен, ведь для дилера обменная схема не самоцель, а способ продажи новых автомобилей. «В отличие от многих других автосалонов, мы всегда предлагаем альтернативу нашим покупателям.

Видя, что человек настроен серьезно, мы можем поступиться частью маржи. Если клиента все равно не устраивает предложенная цена, мы готовы принять автомобиль на льготную комиссию, не беря ничего за первый месяц пользования комиссионной площадкой.

Человеку, который решил самостоятельно продавать машину, наши консультанты помогут квалифицированным советом — бесплатно».

Поменяйте свой автопарк

В последнее время серьезные сдвиги произошли в работе по схеме «Трейд ин» с юридическими лицами. Крупный холдинг, может реализовать гибкие многоступенчатые схемы, поскольку предлагает на рынке автомобили нескольких брендов.

Теперь не редкость, когда у организаций выкупается целый автопарк разномастных машин, после чего топ-менеджеры фирмы пересаживаются на представительские «Ауди», а рядовые сотрудники на «Форд» и «Хёндэ» попроще.

Совсем не обязательно покупать то же число машин, что сдается автоторговцу. Словом, возможны варианты.

Не исключено, что именно вариант с обменом снимет стрессовую нагрузку, избавит от многих проблем владельца аварийного автомобиля.

Случается, что после продажи восстановленной машины не удается даже покрыть расходы на ремонт, поскольку автомобиль не был застрахован.

Для примерки варианта с «Трейд ин» не обязательно вызывать эвакуатор, к месту стоянки находящейся в плачевном состоянии машины подъедет оценщик.

Похоже, вал инноваций, который наблюдается в последнее время в сфере «Трейд ин», вскоре растопит лед недоверия, пока испытываемого многими автовладельцами к этой услуге.

Источник: https://carwow.ru/kak-sdat-avto-v-trejd-in-i-kupit-novuyu-mashinu/

Сдать машину в трейд ин или продать самому

Когда возникает потребность в замене автомобиля, встает вопрос, что делать со старой машиной? Обычно здесь два варианта — продать самостоятельно или сдать в трейд-ин.

В первом случае все понятно: выкладываем авто на доску объявлений и ждем звонков от покупателей.

А во втором задаешься вопросами, выгодно ли сдавать машину в трейд-ин и стоит ли делать это, как не нарваться на обман и какие подводные камни есть в трейд-ине. Мы разобрались в теме и нашли ответы.  

Когда можно сдать машину в трейд-ин

Трейд-ин — экономия времени, но не денег. Как правило, оценка в автосалоне оказывается на 10-30% ниже среднерыночной стоимости.

Сюда закладывают риски долгой продажи, торг клиента при дальнейшей реализации и оплату процентов банку (большинство автосалонов выкупают авто за кредитные средства).

Поэтому сдавать старую машину в трейд-ин без скидки на новую нет смысла. Но даже если она есть, все равно нужно считать. Если выгадываете, отдавайте.

Так, автомобилистка Ирина Серебренникова выгодно сдала свою старую машину в трейд-ин.

— Я «Солярис» покупала в 2021 году, у них скидка была по трейду 50 тысяч, — рассказывает девушка. — Тогда у меня была «Калина» старенькая, ее оценили в 190 тыс. рублей.

То есть выгода общая получилась 240 тысяч рублей. Продавать сама пробовала. Поставила за 250, но за неделю звонков особо не было.

Пару раз звонили, то 200, то 210 тысяч предлагали, поэтому в трейд сдала, не стала париться. Мне показалось выгодно.

Иногда менеджеры предлагают дополнительные условия, например: «Мы дадим скидку по трейд-ин, если возьмете машину в кредит». Это означает, что скидки либо нет (она именно по кредиту, а у менеджера стоит план по принятым машинам), либо представители автосалона хотят продать кредит. Если не хотите обязательств, проходите мимо таких продавцов.

Также читайте: Как вернуться живым со сделки: памятка для продавцов б/у автомобилей

Как высчитывается стоимость трейд-ин

При приеме автомобиля сначала его осматривают внешне, «пробивают» через ГИБДД и выводят примерную стоимость. Цена зависит от состояния авто и среднего ценника по рынку.

Средний ценник должен выводиться так: менеджер заходит на доску объявлений, задает критерии — год, мотор, коробка, создает выборку из нескольких страниц и, сложив цены и разделив их на количество отобранных авто, высчитывает среднюю стоимость.

На деле же продавцы берут объявления только с первой странички, и разница может оказаться существенной. То есть по середине рынка машина, к примеру, стоит 600 тыс. рублей, а вам скажут — 400, да еще и от этой цены будут высчитывать снижение стоимости, размер которой зависит от года выпуска, состояния машины, пробега, количества владельцев и других параметров.

Меньше всего салоны снижают цены на бюджетные авто.

— На бюджетках типа Polo и Solaris больше всего на снижение стоимости влияют год и пробег. Такие машины быстро продаются, риски минимальные, поэтому на них мало снижаем, — рассказывает менеджер отдела трейд-ин Евгений Чирков.

— У премиальных авто учитываем комплектацию и мотор. На них уже делается большое снижение стоимости. Здесь риски высокие, да и продаются машины дольше. Бывает, что и вообще в минус уходят. Недавно мы продали GLK, который стоял почти год.

Изначально много дали клиенту, в итоге потеряли 200 тысяч рублей.

Также читайте: Три проблемы, из-за которых пора продать автомобиль

Как обманывают автосалоны при диагностике автомобиля

Если вас устроит стоимость автомобиля, машину отправят на диагностику. Вот здесь-то, как правило, и совершаются махинации, помогающие сбить ценник приемки. Если есть возможность, присутствуйте на диагностике, иначе у автомобиля найдут кучу «неисправностей», которых по факту не было. Именно в такую ситуацию попал Сергей Зайцев.

— У меня была Kalina 2008 года. Ездил я на ней очень мало, в основном на дачу, поэтому пробег за 11 лет всего 33 тыс. км набежал, — говорит автолюбитель. — Планировал ее в конце весны или начала лета 2021 года поменять на Vesta через трейд-ин. У нас в городе только один официальный дилер. У него и обслуживался всегда, и Kalina там же брал.

В апреле прошлого года от дилера пришла смска о бесплатной диагностике. Приехал, поменяли сайлентблоки и пыльник гранаты, а остальное все в идеале сказали. Пока машина была в сервисе, оценил ее. Дали за нее 100 тысяч и скидку 20 тыс. рублей по трейд-ин.

В конце мая снова поехал к дилеру, чтобы поменять Kalina на Vesta.

Машину загнали на диагностику и нашли целый список проблем: и гранаты обе под замену, и стойки стабилизаторов, и амортизаторы задние, и ручки дверные. В итоге выставили 80 тысяч крайнюю цену.

То есть два месяца назад этих проблем не было, а тут появились. Мне не хотелось никуда ехать, опять тратить время и нервы, поэтому согласился сдать.

Также читайте: Как выгодно продать «Ладу»

Чего бояться при подписании договора

Если после технического осмотра вы пришли к соглашению, идет следующий этап — подписание договора. Здесь нужно быть очень внимательными. Некоторые дилеры прописывают скрытые условия в документе, например, дополнительные комиссии за перевод денег.

Иногда автосалоны вообще не отдают договор купли-продажи клиенту, и это в корне неправильно. Договор нужен для того, чтобы через 10 дней после сделки снять машину с учета в ГИБДД и не выплачивать налоги.

Поэтому обязательно требуйте договор и прежде, чем что-то подписывать, читайте документ. По закону вы можете расторгнуть договор, но и тут вас ждут неприятности.

— Если договор заключен между физическим и юридическим лицами, — комментирует юрист компании Avtocod.ru Александр Сумовский, — то особых проблем в отказе договора не возникает.

Это право потребителя по закону (ст. 32 Закона о защите прав потребителей). Однако физлицу придется выплатить расходы, которые понес автосалон.

Варианты этих расходов могут быть разные, например, предпродажная подготовка.

Также читайте: Какие вложения окупятся при продаже авто

Так сдавать в трейд-ин или продавать самому?

По статистике, большинство автомобилей уходит к новому покупателю в течение месяца. К трейд-ин прибегают те, кто хочет сбыть машину быстро и без нервов. Он избавляет от звонков, общения с неприятными людьми, ненужных встреч. Но я все-таки рекомендую начать именно с самостоятельной продажи.

Так вы прощупаете рынок, узнаете, есть ли интерес к вашему автомобилю, и придете к дилеру уже подкованными: у вас будут аргументы для торга, если автосалон несправедливо оценит машину.

А торговаться можно и даже нужно! Менеджеры почти всегда оставляют запас, и, если клиент недоволен, увеличивают стоимость приема.

Однозначный совет — сдавать машину в трейд-ин или продавать самому — дать сложно. Просчитайте все варианты: выгодно бывает и так, и так. Многое зависит от скидки, конкретного салона, машины и, конечно, от вашего терпения. При сдаче в трейд-ин обращайтесь к проверенным дилерам и внимательно читайте документы.

Игорь Васильев

Источник: https://avtocod.ru/blog/post/bystro-i-bez-nervov-otdat-mashinu-v-trejd-in-ili-prodat-samomu

Обмен автомобиля по программе трейд-ин

В европейских странах система сдачи старого автомобиля в автосалон для получения скидки на новое транспортное средство, активно используется на протяжении нескольких последних десятилетий.

В Российской Федерации возможность сдать свое старое авто в зачет для приобретения новой машины появилась относительно недавно. Количество автолюбителей, желающих воспользоваться такой программой, растет с каждым годов, ведь это – отличная возможность получить скидку на покупку нового авто.

Что представляет собой программе трейд-ин

Смысл данной услуги очень прост, поэтому он не вызывает у клиентов автосалонов никаких вопросов. По данной программе водитель может отдать автосалону свое старое транспортное средство в счет покупки нового авто.

Как правило, люди, которые воспользовались такой системой, приезжают в салон на своей старой машине, а покидают его на новом автомобиле. Таким образом, за время пребывания в салоне можно разрешить все юридические нюансы и получить весомую скидку на приобретение нового автомобиля.

Кому подходит программа

Трейд-ин пользуется такой большой популярностью, так как он подходит практически всем категориям клиентов, желающих приобрести новое транспортное средство. В частности, к таким лицам можно отнести:

1. Новичков, которые не слишком хорошо разбираются в нюансах продажи автомобилей.
2. Любителей менять транспорт каждые пару лет.
3. Люди, которые не желают тратить свое время на организацию продажи авто и общение с незнакомыми людьми.
4. Владельцы дорогих автомобилем, которым сложно найти покупателей своей машины самостоятельно.
5. Автовладельцы, которые лояльно относятся к одной марке автомобилей.

Не стоит думать, что сдача своего транспортного средства по программе трейд-ин – это одолжение автосалону. Конечно, салон получает с этого определенную выгоду, если потто купленная машина выставляется на продажу. Именно по этой причине автолюбителям стоит с пониманием относиться к тем требованиям, которые автосалон предъявляет к принимаемому транспорту.

Какую машину можно сдать по программе трейд-ин

Каждый автосалон имеет свои требования к сдаваемым по трейд-ин автомобилям. Некоторые салоны предъявляют требования только к году выпуска машины и ее состоянию, а для кого-то важно, чтобы авто было определенной марки.

Однако можно выделить общий перечень требований, который должна соответствовать машина, сдаваемая в любой автосалон:

1. Возраст автомобиля не должен превышать 7-10 лет.
2. Машина должна находиться в хорошем техническом состоянии.
3. У авто должен быть нормальный товарный вид.
4. Транспортное средство должно пользоваться спросом у покупателей.

Конечно же, главная цель автосалона от такой сделки – не получить автомобиль, а выгодная продажа, с целью получить прибыль. Именно поэтому салоны приобретают только те марки машин, которые пользуются популярностью и спросом у населения.

Как проходит обмен по программе трейд-ин

В зависимости от салона, могут быть использованы различные варианты проведения такой сделки. Конечно, можно выделить стандартный перечень процедур, без которых не сможет обойтись ни один автовладелец, желающий обменять свой старый автомобиль на новый.

Прием автомобиля

Как правило, процесс приема транспортного средства для его последующей продажи выглядит следующим образом:

1. Эксперт автосалона проводит предварительную оценку транспорта.
2. На этом же этапе проводится проверка технического состояния транспортного средства, составляется протокол.
3. Далее – финальная оценка машины, определение итоговой стоимости и получение согласия от собственника.
4. Заключительный этап – оформление договора.

Так как на данный момент законом не предусматривается процедура снятия транспортного средства с регистрационного учета в ГИБДД для его последующей продажи, то после осмотра автомобиля, собственник получит свой экземпляр договора комиссии, после чего передаст ключи сотруднику салона. Помимо ключей, автовладелец должен передать:

1. Паспорт технического средства.
2. Свидетельство о регистрации автомобиля.

Предоставление сервисной книжки, где содержатся сведения о техническом состоянии транспортного средства, не требуется. Но лучше все-таки взять ее с собой в автосалон, в особенности, если обслуживание автомобиля проводится у официального дилера или находится на гарантийном обслуживании.

Правоустанавливающие документы, такие как договор купли-продажи или договор дарения, также не требуются.

Оценка транспортного средства

Большая часть эмоций автовладельца проявляется на этапе оценки автомобиля. Конечно же, автосалону выгодно пробрести транспорт по заниженной цене, чтобы потом получить с него большую выгоду.

Любые сомнения обычно трактуются не в пользу клиента, а в сторону занижения стоимости:

1. Наличие небольших сколов на кузове.
2. Любые неисправности.

Еще один повод существенно снизить стоимость машины – неидеальный внешний вид транспорта. К примеру, тонировка или навороченная музыкальная система обычно не ценится сотрудниками дилера, и они существенно занижают стоимость, даже несмотря на то, что этот тюнинг стоил собственнику крупной суммы.

Можно ли ускорить проведение сделки

Как показывает практика, ускорить процедуру обмена старого транспортного средства на новое достаточно просто. Для этого собственнику авто необходимо придерживаться нескольких простых правил:

1. Лучше всего предлагать автомобиль тому же автосалону, в котором он был приобретен. Можно предложить обменять автомобиль и у другого дилера, главное, чтобы он сотрудничал с этой же маркой. В этом случае салону будет намного проще оценить состояние машины, отследить историю ее обслуживания, определить стоимость. Как показывает практика, именно в этих случаях автосалоны предлагают наибольшую стоимость. Если же предложить свой транспорт дилеру, который не занимается продажей такой марки, то вполне вероятно, что за авто будет предложена минимальная стоимость.
2. Лучше всего заранее узнать рыночную стоимость своего транспортного средства, чтобы не тратить время на споры с автодилером и доказывание своей точки зрения. Самый простой вариант – сходить на авторынок или посмотреть объявления о продаже в интернете.
3. Не нужно делать перед продажей мелкий ремонт.
4. Лучше всего использовать машину таким образом, чтобы он соответствовал всем требованиям заводской программы сертификации поддержанных транспортных средств. Как правило, в этом случае речь идет только о своевременном обслуживании, которое проводится у официального дилера. В такой ситуации автосалон сможет предложить большую сумму за машину.

Положительные моменты использования программы трейд-ин

В Российской Федерации программа трейд-ин только набирает свою популярность. Есть несколько положительных моментов использования такой программы, которые заставляют все большее количество людей воспользоваться именно таким вариантом получения скидки на новое авто:

1. Значительная экономия на поиске потенциальных покупателей для старого транспортного средства.
2. Отсутствие рисков при оформлении сделки, так как она оформляется с официальным дилером – юридическим лицом.
3. Автовладелец не лишиться возможности сидеть за рулем даже на один день.
4. Трейд-ин не заставляет приобретать новый автомобиль, можно сменить его на поддержанное авто.
5. Передав свой автомобиль в автосалон, собственник больше не сможет иметь никакого отношения к последующей сделке.
6. В некоторых случаях с программой трейд-ин можно получить хорошее кредитное предложение на приобретение нового транспортного средства.

Преимущества приобретения поддержанного авто

В качестве преимуществ приобретения поддержанного автомобиля, вместо нового транспортного средства, можно выделить следующие:

1. При покупке авто через салон, он все равно будет иметь гарантию.
2. Дилер, перед тем, как выставить машину на продажу, тщательно проверяет его техническое состояние, что позволит избежать неприятных сюрпризов.
3. Сделка полностью безопасна, так как проводится с лицензированным юридическим лицом.
4. Сделка проводится максимально быстро и просто, собственнику не придется входить в положение покупателя и изменять свои условия.

Недостатки программы трейд-ин

Помимо положительных моментов, программа трейд-ин имеет и ряд отрицательных сторон, которые могут негативно отразиться на процедура обмена транспортными средствами.

1. Прежде всего стоит понимать, что сдав автомобиль в салон, собственник становится ограничен в выборе – ему нужно будет приобрести машину именно у этого дилера, среди имеющихся у него в салоне авто.
2. Сумма выкупа может значительно отличаться от той стоимости, которую автовладелец определил для себя изначально. Неликвидные транспортные средства могут быть выкуплены в три раза дешевле, чем та сумма, которая была замечена собственником в различных объявлениях.

Кроме этого, сдать по программе трейд-ин очень сложно автомобили, которые:

1. Старше 10-летнего возраста.
2. Имеют отметки в паспорте технического средства, свидетельствующие о том, что авто находится в угоне.
3. Имеют сильные повреждения кузова, следы проведения некачественного ремонта.
4. Были ввезены по неофициальным каналам.
5. Имеют неустранимые следы жесткой или неаккуратной эксплуатации.

Существуют общие требования, но каждый автомобильный салон вправе самостоятельно регулировать список норм, предъявляемых к старым машинам. Трейд-ин, прежде всего, возможность получения дохода самим автосалоном, работать себе в убыток не будет никто. Поэтому нужно помнить не только о годах выпуска и пробеге, но также об общем виде машины и перспективы дальнейшей продажи салоном.

Хитрости программы трейд-ин

Автосалоны, которые приобретают транспортные средства по программе трейд-ин, являются партнерами, поэтому это вовсе не значит, что собственник автомобиля должен неукоснительно соблюдать его волю. Во время переговоров автомобилист может легко усилить свою позицию.

Чтобы сдача транспортного средства в автосалон прошла успешно, собственник должен придерживаться некоторых правил:

1. Ни в коем случае не экономить денежные средства на обслуживании своего транспорта, тщательно сохранять всю его историю – собирать сервисные книжки, заказы-наряды и проколы диагностики.
2. Лучше всего провести оценку машины в нескольких салонах, вероятнее всего, сотрудники разных дилеров назовут разные цифры. Но чтобы принять окончательное решение, необходимо рассматривать всю сделку в полной мере, как продажу старого авто, так и покупку нового.
3. Лучше всего заранее устранить все недочеты автомобиля, которые лежат на поверхности.

К недочетам, которые легко выявить и устранить, но которые при этом существенно снижают стоимость транспортного средства, можно отнести:

1. Не горящие лампочки.
2. Не работающие ручки и кнопки в салоне авто.
3. Течь масла и прочих жидкостей.
4. Проблемы с климатической установкой, аудиосистемой автомобиля.

Не стоит тратиться на расходники и химчистку, так как салон проводит предпродажную подготовку автомобиля самостоятельно, но ему обойдется это значительно дешевле.

При покупке автомобиля с пробегом, стоит уделить внимание следующим обстоятельствам:

1. Прежде всего автолюбитель должен взглянуть на паспорт технического средства. Все данные в этом документе должны соответствовать информации, данной специалистами салона.
2. Состояние транспорта можно определить по нескольким деталям, которые больше всего изнашиваются из-за активного использования и контакта с человеком: обводка руля, боковины кресла водителя, накладки на педали.

Стоит ли соглашаться на обмен авто по трейд-ин

Конечно, обмен транспортного средства по программе трейд-ин – отличный способ сэкономить свои нервы и время на поиск потенциального покупателя своего автомобиля. Однако за комфорт придется заплатить: примерно 10-15 процентов от стоимости машины придется оставить в салоне. Однако в большинстве случаев сделка по программе трейд-ин намного выгоднее, чем самостоятельный поиск покупателей.

• Информация на сайте может быть не полной, т.к. законодательство регулярно меняется, вносятся поправки в законы.
• В каждом отдельном случае могут быть особые условия.
• Именно по этой причине обратитесь за консультацией бесплатно к нашим экспертам, мы выслушаем и окажем помощь в решении вашей проблемы! Задавайте вопрос сейчас!

Источник: https://AutoLegal.ru/avtoyurist/obmen-avtomobilya-po-programme-trejd-in/

Почему нельзя отдавать машину в трейд-ин официальным дилерам

www.sportscarmarket.com

Чтобы стимулировать продажи новых машин, автопроизводители придумали такой хитрый маркетинговый трюк, как trade In.

Падкие на халяву потребители на наживу клюнули: «Как здорово — дилер и старую машину заберет, и на новую скидочку даст».

Однако не все так радужно, как кажется — трейд-ин таит в себе множество подводных булыжников, способных доставить покупателю скопище проблем. Каких именно, расскажет портал «АвтоВзгляд».

Наверное, уже почти каждый российский автомобилист знает, как работает trade In — и многие даже не понаслышке. Схема предельно проста: клиент приезжает в автосалон на своей подержанной «ласточке», которая за несколько часов проходит полную диагностику, подписывает договор купли-продажи и если его все устраивает — приобретает новый автомобиль со скидкой, равной ценнику старой машины.

Быстро

Плюс у трейд-ин, вопреки убеждениям рекламщиков, лишь один — это в самом деле удобно.

Автовладельцу не нужно возиться со своим прежним авто: готовить его к продаже, вкладывая деньги в ремонт, тиражировать в интернете объявления, общаться с самыми разными, порой крайне малоприятными потенциальными покупателями и тратить время на презентацию машины, которая подразумевает одни и те же монотонные диалоги с «глупыми» вопросами. Следовательно, минимизируются и риски попасть в цепкие лапы мошенников, чья задача оставить продавца и без денег, и без товара.

www.highsnobiety.com

Однако на этом все. Один, пусть и весомый, плюс против уймищи минусов, для пересчета которых не хватит пальцев одной руки. Первый и самый очевидный из них — потеря в деньгах.

О том, что дилеры сильно занижают стоимость старой машины — в некоторых случаях ценник срезается на 30% — все и так догадываются. Но немногие задумываются, что скидки на новое авто, которую обещают автосалоны, на самом деле нет.

Все это, как уже было сказано, пыль в глаза доверчивого потребителя.

Что такое бонус на покупку свеженькой машины? Это стоимость подержанного автомобиля, принятого дилером. Да, по факту это скидка — но не в том понимании, к которому мы все привыкли. Проведем параллель с самостоятельной продажей старой «тачки».

У вас ее покупают за некую сумму денег — скажем, 500 000 рублей — и эти средства вы вкладываете в новою «ласточку».

Дилерский trade In представляет собой ту же самую схему — прайс автомобиля, красующегося в шоу-руме, не снижается (хотя иногда — довольно редко — продавец действительно сбавляет цену новой машины. Но, повторимся, это скорее исключение, чем правило).

Скромно

Второй отрицательный момент заключается в ограниченном выборе. Если вы приехали к официальному дилеру какой-либо конкретной марки, то будьте любезны выбрать машину именно этого бренда. Конечно, подобный подход не смутит тех, кто мечтает о конкретном автомобиле с конкретным шильдиком.

Но даже им не следует забывать о том, что пересесть в одночасье со старого авто на новый получится лишь в том случае, когда последний есть в наличии. Не нравятся «красавцы» в шоу-руме — оформляйте предзаказ и ждите.

И не удивляйтесь, если через энное количество дней стоимость вашей буэшки опустится еще ниже.

blog.unicodono.com.br

Не всем нужна новая машина, только-только сошедшая с конвейера. Кто-то, может, предпочел бы купить на те же деньги поддержанное, но более статусное авто. Однако по законам жанра trade In такие операции не допускаются.

Махнуть старое транспортное средство можно исключительно на свежее, повидавшее лишь стены завода, кузов автовоза и лица хитрых продавцов автосалона.

Изначально ведь трейд-ин создавался в качестве инструмента для стимуляции продаж новой продукции, помните?

Опасно

Консультанты-оценщики отдела trade In — сами по себе очень непростые ребята, как и любые другие менеджеры, чья задача впаривать товары или услуги наивным смертным. У них, разумеется, существуют свои «черные» схемки для развода клиентов.

К примеру, как порталу «АвтоВзгляд» рассказал один автовладелец, ему в столичном автосалоне выкатили счет на оплату диагностики и небольшого ремонта автомобиля, который отдавался по trade In.

Все закончилось громким скандалом, в результате которого водитель не заплатил ни копейки — не на того «грабители» нарвались.

Омрачить сказку о быстром и «выгодном» обмене старого авто на новый могут также штрафы и налоги на проданную машину. По идее, сотрудники отдела trade In должны брать на себя ответственность не только за перепродажу транспортного средства, но и за ее переоформление.

На практике же все порой происходит иначе: дилер — то ли специально, то ли случайно — забывает об этом. Проблема решается в ГИБДД с договором купли-продажи путем прекращения регистрации авто. Да вот только времени и нервов вся эта беготня отбирает немало.

Оно вам нужно?

Источник: https://www.avtovzglyad.ru/sovety/kupi-proday/2021-08-02-pochemu-nelzja-otdavat-mashinu-v-trejd-in-ofitsialnym-dileram/

Как сдать автомобиль в трейд ин: продажа в trade in

Трейд-Ин — это программа, по которой автомобилист может обменять свою старую машину на новую. Конечно, все не так просто.

Непосредственно перед обменом сотрудники автосалона подвергают поддержанное авто тщательной проверке и, опираясь на перечень факторов, оценивают его в определенную сумму. Она пойдет в счет покупки нового автомобиля.

При этом остаток покупателю необходимо будет доплатить. Продажа автомобилей в кредит подразумевает несколько подводных камней — сдать машину можно в несколько шагов.

Реальная выгода по Trade-In

Рассчитывать на внушительную сумму оценки не приходится. Условия, которых придерживаются дилеры, представляют выгоду прежде всего автосалонам, а не их клиентам. Тем не менее автомобилисты пользуются программой Трейд-ин для того, чтобы сэкономить не столько деньги, сколько время.

Перенасыщенный вторичный рынок не дает возможности продать машину быстро и безопасно. Порой процесс затягивается на месяцы.

Пусть с программой трейд-ин не выйдет реализовать поддержанное авто по средней цене на рынке, зато получится исключить необходимость поиска потенциального покупателя, избежать беспокойства относительно его добросовестности и платежеспособности.

Кроме того, в лучших случаях процедуру обмена можно провести всего за один день.

Итоговая сумма, в которую будет оценено поддержанное авто зависит от конкретного дилера. В рекламных роликах можно наткнуться на обещание потерять на обмене не больше 10% от среднерыночной стоимости, однако не деле эта цифра зачастую увеличивается до 30%.

Условия автосалонов для сдачи автомобиля

Обменять любую машину не получится. Дилеры выдвигают ряд требований, от которых в конечном итоге будет зависеть, подойдет им поддержанное транспортное средство или нет.

Они учитывают:

1. Возможность повторной реализации. Дилеры обращают внимание не только на техническое состояние машины, но и на ее востребованность на рынке. Непопулярные модели принимать попросту невыгодно, поскольку велик риск не реализовать их повторно. Потому перед поездкой в салон следует убедиться в том, что на вторичном рынке к авто проявляют интерес.
2. Историю пользования. Автосалоны отдают предпочтение авто, которые прежде не попадали в ДТП. Кроме того, некоторые дилеры принимают лишь автомобили, купленные у них же. Действующая гарантия будет большим плюсом.
3. Отсутствие различных обременений. Первым делом юристы или сотрудники безопасности салона проверяют документацию транспортного средства. Их задача — убедиться в том, что авто не находится в залоге или под арестом, не числится в угоне, что у него лишь один владелец. Помогают им в этом открытые базы государственных органов.
4. Техническое состояние. В этом плане каждый дилер выдвигает свой собственный перечень требований. Особое внимание будет также уделено условиям эксплуатации. Порой, даже если авто в безупречном состоянии, салон может отказаться от обмена из-за большого пробега.
5. Возраст. Относительно возраста требования также разнятся. Сходятся они лишь в одном аспекте — автосалоны не принимают по программе трейд-ин автомобили старше десяти лет.

Как сдать автомобиль: инструкция

Сделка заключается в несколько этапов. Перед ней необходимо убедиться в технической исправности автомобиля и проверить его документацию.

В салоне потребуются:

1. Паспорт владельца.
2. Паспорт транспортного средства.
3. Свидетельство о регистрации автомобиля.
4. Документ о прохождении техосмотра.
5. Сервисная книга (при наличии).
6. 2 или 3 комплекта ключей (количество зависит от дилера).
7. Доверенность (если обмен осуществляет не владелец авто).
8. Справка о снятии транспортного средства с учета (требуется лишь в некоторых автосалонах).

Всю работу с бумагами на себя берет дилер. Покупателю нужно лишь предоставить весь перечень документов, после чего останется лишь ждать.

После сбора всех необходимых документов следует определиться с автосалоном, поскольку далеко не все из них предоставляют возможность обменять транспортное средство по программе трейд-ин.

Также необходимо свериться с условиями, которые выдвигает дилер. Желательно связаться с ним по телефону и предварительно обсудить сделку.

На сайтах некоторых салонов есть специальный калькулятор, позволяющий рассчитать примерную сумму, по которой получится продать старый автомобиль.

При покупке авто по программе трейд-ин следует отдать предпочтение крупным автосалонам. Их условия значительно выгоднее, нежели у мелких дилеров.

Сделка заключается по одному из трех сценариев, зависят которые от предпочтений покупателя:

1. Покупка авто с частично погашенной стоимостью. Это самый распространенный вариант сделки. Он предусматривает, что у покупателя есть средства на приобретение нового авто. Он подходит людям, которые хотят сэкономить свое время и поскорее избавиться от старой машины.
2. Кредит. Если же средств на покупку нового транспортного средства нет, всегда можно воспользоваться услугами различных кредитных организаций. Во многих автосалонах на постоянной основе находятся представители банков, потому договор можно заключить в том же месте, где будет осуществлен обмен.
3. Покупка поддержанного авто. При желании можно отдать предпочтение транспортному средству, которое прежде также было принято по программе трейд-ин. Это довольно выгодный способ. Автомобиль был проверен сотрудниками салона, потому в его юридической истории можно не сомневаться. Техническое состояние авто также не должно вызывать опасений, ведь при оценке оно прошло тщательную диагностику.

Автомобили, которые покупают по программе трейд-ин, также можно предварительно опробовать на тест-драйве.

Как происходит оценка автомобиля

При оценке поддержанного авто сотрудники автосалона ориентируются на среднерыночную стоимость конкретной модели. Затем они отнимают от этой суммы не менее 10%. Эти деньги уйдут автосалону в качестве платы за услуги по обмену автомобиля.

Важную роль играет возраст транспортного средства. После года эксплуатации оно теряет 20% своей цены, не учитывая прочих факторов. При этом каждый год использования автомобиль теряет еще 10%. Впрочем, эти правила едины не для всех моделей. Наиболее востребованные на рынке машины не дешевеют так стремительно. За год их стоимость уменьшается на 5-8%.

Также сотрудники салона учитывают:

• тип коробки переключения передач;
• объем и мощность двигателя;
• комплектацию;
• пробег;
• наличие внешних повреждений;
• степень износа авто;
• доказательства регулярных технических осмотров.

Не стоит пытаться обмануть сотрудников автосалона. Даже закрашенная царапина всплывет во время диагностики и подорвет доверие дилера, что скажется на результате оценки.

Господдержка по трейд-ин

Государство активно помогает отечественному автомобильному рынку. В 2021 году была продлена программа поддержки автокредитования и автолизинга. В случае с трейд-ин есть возможность воспользоваться различными скидками и льготами, которые предоставляют крупные производители, опираясь на поддержку правительства. Для этого следует обращаться к официальным дилерам.

Однако если автомобиль находится в довольно плохом состоянии и дилеры его не принимают, всегда есть возможность утилизировать транспортное средство за скидку на покупку новой машины. По этой государственной программе можно получить дисконт до 300 тыс. рублей. Эта сумма зависит от марки и модели автомобиля.

Автомобили моложе 6 лет не принимаются по программе утилизации.

Трейд-ИН: ЗА и против

Все зависит прежде всего от целей автовладельца. В погоне сэкономить каждый рубль лучше отдать предпочтение самостоятельной продаже поддержанной машины.

Автосалоны в любом случае выдвинут условия, при которых придется уступить около 20% от средней стоимости на рынке. Тем не менее дилеры привлекают возможностью заключить сделку быстро и безопасно.

Потому выгоден подобный обмен или нет, зависит исключительно от покупателя и его приоритетов.

Источник: https://xn--80acckavdawcfiqb8ay3m2a.xn--p1ai/sdacha-avtomobilja-v-trejd-in/

Как сдать авто в «Трейд ин» и купить новую машину

В развитых странах с устоявшимся авторынком покупка новой машины по системе «Трейд ин» так же естественна и обыденна, как снятие наличных со счета при помощи уличного банкомата.

У нас же эта схема, при которой производится обмен подержанной машины на новую с доплатой, плетется в аутсайдерах «рейтинга» потребительской популярности. В то время как кредитные и лизинговые программы набирают очки, «Трейд ин» остается не самой востребованной услугой.

Российские автолюбители игнорируют ее либо по предубеждению («Обдерут как липку»), либо по незнанию – мало кто осведомлен о всех преимуществах такого способа приобретения новой машины.

Trade-in: сделка с гарантией

У дилеров нераскрученность этой схемы вызывает тем большую досаду, что в прошедшее время они прикладывали титанические усилия, стараясь сделать формулу обмена подержанной машины на новую максимально универсальной и привлекательной. Все меньше остается ограничений, которыми прежде обставлялась эта сделка.

Скажем, некоторые дилерские центры начинали освоение «Trade-in» с обмена исключительно «своих» «Mitsubishi» на «Mitsubishi» же. Позже стали принимать автомобили любых марок, но не старше определенного года выпуска и с двигателем объемом не более 2.

5 литров — опасались тогда, что не смогут сбыть слишком потрепанные или чересчур «заряженные» машины. Теперь все лимиты сняты. Обмену с доплатой подлежат автомобили в любом состоянии, включая аварийные, похожие на пережившие «краш-тест» экземпляры.

Больше не имеют значение возраст машины, комплектация или мощность двигателя. Равно доступны обмену иномарки и отечественные автомобили. Словом, «в зачет» новой покупки принимается любое транспортное средство, имеющее маломальскую ликвидность.

Даже «заморыш», выпущенный в достопамятные времена в Запорожье, хоть на запчасти, да сгодится.

Что же мешает укорениться «Trade-in» на российской почве так же прочно, как в западном обществе потребления? По сути, садясь за руль новехонькой модели‚ тамошний покупатель сразу мысленно заглядывает на три-четыре года вперед, когда он приедет сдавать эту машину в «обменный фонд».

Камень преткновения в особенностях менталитета. «Трейд ин» останется экзотичным предложением, пока россияне по старой привычке будут мерить выгоду только деньгами. Однако перелом в сознании не за горами. Все больше соотечественников начинают понимать, что экономия времени — та же самая экономия денег.

«Отрадно», что теперь с этим соглашаются многие клиенты, — замечает руководитель отдела продаж одной из компаний. В первую очередь – предприниматели, юристы, медицинские работники.

Словом, все те‚ чей бизнес не позволяет транжирить драгоценные часы, а то и дни на поиск покупателей, утомительные «смотрины» машины, переговоры, мучительный торг.

Плюсы продажи старой машины через «Трейд ин»

Избавляясь от старой машины при помощи «Трейд ин», клиент получает гарантию чистоты сделки, юридическую и финансовую – операции по зачету автомобиля безналичные. В отличие от реализации по объявлению в газете, можно быть уверенным, что «старого коня» потом не пригонят обратно в конюшню.

К сожалению, нередки примеры послепродажного «расторжения» сделки, когда на недавнего хозяина машины потом наседают разгневанные покупатели –нашли, мол, скрытые дефекты в машине или на учет поставить не можем, так что забирай свою «халабуду» обратно.

В случае с «Трейд ин» точно, с глаз долой — из сердца вон.

Самостоятельная продажа автомобиля, особенно дорогого, может быть сопряжена и с другим риском.

Чтобы не раскрыть незнакомым людям свой адрес, финансовое положение, надо обладать конспиративными навыками профессионального революционера.

Под предлогом покупки подержанной машины злоумышленники могут без труда собрать необходимую информацию о состоятельном продавце. Из объявления, помещенного в газете, они уже знают его контактный телефон.

При осмотре машины «покупатель» внимательно изучит паспорт технического средства, вполне возможно, попросит сделать ксерокопию документа, чтобы «пробить» машину через своих людей. В ПТС указан адрес владельца машины. Все остальное для «своих людей» — дело техники…

Преимущества покупки нового авто

Еще одно преимущество «Трейд ин» заключается в его возможной привязке к другим услугам, которые предоставляются дилером, — кредитным или лизинговым схемам.

Например, при покупке автомобиля по этой системе действует специальная схема скидок, которая нередко позволяет компенсировать возможные потери при продаже подержанных автомобилей и подсластить этой «пилюлей» боль расставания со старой машиной.

Это «в плюсе». И быть обменным операциям во всеобщем фаворе, если бы не опасения клиентов потерять в деньгах. «Мы не скрываем от них, что сможем предложить» за подержанную машину в счет новой покупки сумму которая будет на 10-15 процентов ниже рыночной цены. И не потому, что собираемся делать большой навар на торговле секонд-хэндом.

Получаемая прибыль едва покрывает расходы на рекламу и зарплату менеджеров. Разница между рыночной и нашей ценой объясняется тем, что мы выкупаем много машин, которые надо быстро реализовать. Это индивидуальный торговец может позволить себе взвинтить цену и выжидать, надеясь на удачу. Крупный бизнес в расчете «на авось» не выстроишь.

Нам же нужен оборот.»

Надо сказать, что «рыночная цена» подержанного автомобиля — понятие весьма условное. В отличие от Запада, где этот рынок давно устоялся и соответственно цена подержанных машин четко определена, в России для рядового обывателя главным ориентиром в секторе секонд-хэнд служат частные объявления в Auto.

ru и других специализированных ресурсах. Но в них зашифрована отправная цена, с которой начинается торг, а он, как говорится, уместен, в результате чего продавец скидывает до 15-20 процентов стоимости.

Клиент, апеллирующий к объявлениям на сайте, обычно не учитывает множества других факторов, которые влияют на стоимость его автомобиля.

В их числе сезонные колебания спроса, небольшая востребованность на нашем рынке американских машин, завоз в Россию крупной партии автомобилей определенной модели, возможно, «сомнительная» родословная машины, приближение Нового года или слухи об изменении таможенных пошлин.

Впрочем, компромисс при обсуждении сделки «Трейд ин» всегда возможен, ведь для дилера обменная схема не самоцель, а способ продажи новых автомобилей. «В отличие от многих других автосалонов, мы всегда предлагаем альтернативу нашим покупателям.

Видя, что человек настроен серьезно, мы можем поступиться частью маржи. Если клиента все равно не устраивает предложенная цена, мы готовы принять автомобиль на льготную комиссию, не беря ничего за первый месяц пользования комиссионной площадкой.

Человеку, который решил самостоятельно продавать машину, наши консультанты помогут квалифицированным советом — бесплатно».

Поменяйте свой автопарк

В последнее время серьезные сдвиги произошли в работе по схеме «Трейд ин» с юридическими лицами. Крупный холдинг, может реализовать гибкие многоступенчатые схемы, поскольку предлагает на рынке автомобили нескольких брендов.

Теперь не редкость, когда у организаций выкупается целый автопарк разномастных машин, после чего топ-менеджеры фирмы пересаживаются на представительские «Ауди», а рядовые сотрудники на «Форд» и «Хёндэ» попроще.

Совсем не обязательно покупать то же число машин, что сдается автоторговцу. Словом, возможны варианты.

Не исключено, что именно вариант с обменом снимет стрессовую нагрузку, избавит от многих проблем владельца аварийного автомобиля.

Случается, что после продажи восстановленной машины не удается даже покрыть расходы на ремонт, поскольку автомобиль не был застрахован.

Для примерки варианта с «Трейд ин» не обязательно вызывать эвакуатор, к месту стоянки находящейся в плачевном состоянии машины подъедет оценщик.

Похоже, вал инноваций, который наблюдается в последнее время в сфере «Трейд ин», вскоре растопит лед недоверия, пока испытываемого многими автовладельцами к этой услуге.

Источник: https://carwow.ru/kak-sdat-avto-v-trejd-in-i-kupit-novuyu-mashinu/

Сдать машину в трейд ин или продать самому

Когда возникает потребность в замене автомобиля, встает вопрос, что делать со старой машиной? Обычно здесь два варианта — продать самостоятельно или сдать в трейд-ин.

В первом случае все понятно: выкладываем авто на доску объявлений и ждем звонков от покупателей.

А во втором задаешься вопросами, выгодно ли сдавать машину в трейд-ин и стоит ли делать это, как не нарваться на обман и какие подводные камни есть в трейд-ине. Мы разобрались в теме и нашли ответы.  

Когда можно сдать машину в трейд-ин

Трейд-ин — экономия времени, но не денег. Как правило, оценка в автосалоне оказывается на 10-30% ниже среднерыночной стоимости.

Сюда закладывают риски долгой продажи, торг клиента при дальнейшей реализации и оплату процентов банку (большинство автосалонов выкупают авто за кредитные средства).

Поэтому сдавать старую машину в трейд-ин без скидки на новую нет смысла. Но даже если она есть, все равно нужно считать. Если выгадываете, отдавайте.

Так, автомобилистка Ирина Серебренникова выгодно сдала свою старую машину в трейд-ин.

— Я «Солярис» покупала в 2021 году, у них скидка была по трейду 50 тысяч, — рассказывает девушка. — Тогда у меня была «Калина» старенькая, ее оценили в 190 тыс. рублей.

То есть выгода общая получилась 240 тысяч рублей. Продавать сама пробовала. Поставила за 250, но за неделю звонков особо не было.

Пару раз звонили, то 200, то 210 тысяч предлагали, поэтому в трейд сдала, не стала париться. Мне показалось выгодно.

Иногда менеджеры предлагают дополнительные условия, например: «Мы дадим скидку по трейд-ин, если возьмете машину в кредит». Это означает, что скидки либо нет (она именно по кредиту, а у менеджера стоит план по принятым машинам), либо представители автосалона хотят продать кредит. Если не хотите обязательств, проходите мимо таких продавцов.

Также читайте: Как вернуться живым со сделки: памятка для продавцов б/у автомобилей

Как высчитывается стоимость трейд-ин

При приеме автомобиля сначала его осматривают внешне, «пробивают» через ГИБДД и выводят примерную стоимость. Цена зависит от состояния авто и среднего ценника по рынку.

Средний ценник должен выводиться так: менеджер заходит на доску объявлений, задает критерии — год, мотор, коробка, создает выборку из нескольких страниц и, сложив цены и разделив их на количество отобранных авто, высчитывает среднюю стоимость.

На деле же продавцы берут объявления только с первой странички, и разница может оказаться существенной. То есть по середине рынка машина, к примеру, стоит 600 тыс. рублей, а вам скажут — 400, да еще и от этой цены будут высчитывать снижение стоимости, размер которой зависит от года выпуска, состояния машины, пробега, количества владельцев и других параметров.

Меньше всего салоны снижают цены на бюджетные авто.

— На бюджетках типа Polo и Solaris больше всего на снижение стоимости влияют год и пробег. Такие машины быстро продаются, риски минимальные, поэтому на них мало снижаем, — рассказывает менеджер отдела трейд-ин Евгений Чирков.

— У премиальных авто учитываем комплектацию и мотор. На них уже делается большое снижение стоимости. Здесь риски высокие, да и продаются машины дольше. Бывает, что и вообще в минус уходят. Недавно мы продали GLK, который стоял почти год.

Изначально много дали клиенту, в итоге потеряли 200 тысяч рублей.

Также читайте: Три проблемы, из-за которых пора продать автомобиль

Как обманывают автосалоны при диагностике автомобиля

Если вас устроит стоимость автомобиля, машину отправят на диагностику. Вот здесь-то, как правило, и совершаются махинации, помогающие сбить ценник приемки. Если есть возможность, присутствуйте на диагностике, иначе у автомобиля найдут кучу «неисправностей», которых по факту не было. Именно в такую ситуацию попал Сергей Зайцев.

— У меня была Kalina 2008 года. Ездил я на ней очень мало, в основном на дачу, поэтому пробег за 11 лет всего 33 тыс. км набежал, — говорит автолюбитель. — Планировал ее в конце весны или начала лета 2021 года поменять на Vesta через трейд-ин. У нас в городе только один официальный дилер. У него и обслуживался всегда, и Kalina там же брал.

В апреле прошлого года от дилера пришла смска о бесплатной диагностике. Приехал, поменяли сайлентблоки и пыльник гранаты, а остальное все в идеале сказали. Пока машина была в сервисе, оценил ее. Дали за нее 100 тысяч и скидку 20 тыс. рублей по трейд-ин.

В конце мая снова поехал к дилеру, чтобы поменять Kalina на Vesta.

Машину загнали на диагностику и нашли целый список проблем: и гранаты обе под замену, и стойки стабилизаторов, и амортизаторы задние, и ручки дверные. В итоге выставили 80 тысяч крайнюю цену.

То есть два месяца назад этих проблем не было, а тут появились. Мне не хотелось никуда ехать, опять тратить время и нервы, поэтому согласился сдать.

Также читайте: Как выгодно продать «Ладу»

Чего бояться при подписании договора

Если после технического осмотра вы пришли к соглашению, идет следующий этап — подписание договора. Здесь нужно быть очень внимательными. Некоторые дилеры прописывают скрытые условия в документе, например, дополнительные комиссии за перевод денег.

Иногда автосалоны вообще не отдают договор купли-продажи клиенту, и это в корне неправильно. Договор нужен для того, чтобы через 10 дней после сделки снять машину с учета в ГИБДД и не выплачивать налоги.

Поэтому обязательно требуйте договор и прежде, чем что-то подписывать, читайте документ. По закону вы можете расторгнуть договор, но и тут вас ждут неприятности.

— Если договор заключен между физическим и юридическим лицами, — комментирует юрист компании Avtocod.ru Александр Сумовский, — то особых проблем в отказе договора не возникает.

Это право потребителя по закону (ст. 32 Закона о защите прав потребителей). Однако физлицу придется выплатить расходы, которые понес автосалон.

Варианты этих расходов могут быть разные, например, предпродажная подготовка.

Также читайте: Какие вложения окупятся при продаже авто

Так сдавать в трейд-ин или продавать самому?

По статистике, большинство автомобилей уходит к новому покупателю в течение месяца. К трейд-ин прибегают те, кто хочет сбыть машину быстро и без нервов. Он избавляет от звонков, общения с неприятными людьми, ненужных встреч. Но я все-таки рекомендую начать именно с самостоятельной продажи.

Так вы прощупаете рынок, узнаете, есть ли интерес к вашему автомобилю, и придете к дилеру уже подкованными: у вас будут аргументы для торга, если автосалон несправедливо оценит машину.

А торговаться можно и даже нужно! Менеджеры почти всегда оставляют запас, и, если клиент недоволен, увеличивают стоимость приема.

Однозначный совет — сдавать машину в трейд-ин или продавать самому — дать сложно. Просчитайте все варианты: выгодно бывает и так, и так. Многое зависит от скидки, конкретного салона, машины и, конечно, от вашего терпения. При сдаче в трейд-ин обращайтесь к проверенным дилерам и внимательно читайте документы.

Игорь Васильев

Источник: https://avtocod.ru/blog/post/bystro-i-bez-nervov-otdat-mashinu-v-trejd-in-ili-prodat-samomu

Обмен автомобиля по программе трейд-ин

В европейских странах система сдачи старого автомобиля в автосалон для получения скидки на новое транспортное средство, активно используется на протяжении нескольких последних десятилетий.

В Российской Федерации возможность сдать свое старое авто в зачет для приобретения новой машины появилась относительно недавно. Количество автолюбителей, желающих воспользоваться такой программой, растет с каждым годов, ведь это – отличная возможность получить скидку на покупку нового авто.

Что представляет собой программе трейд-ин

Смысл данной услуги очень прост, поэтому он не вызывает у клиентов автосалонов никаких вопросов. По данной программе водитель может отдать автосалону свое старое транспортное средство в счет покупки нового авто.

Как правило, люди, которые воспользовались такой системой, приезжают в салон на своей старой машине, а покидают его на новом автомобиле. Таким образом, за время пребывания в салоне можно разрешить все юридические нюансы и получить весомую скидку на приобретение нового автомобиля.

Кому подходит программа

Трейд-ин пользуется такой большой популярностью, так как он подходит практически всем категориям клиентов, желающих приобрести новое транспортное средство. В частности, к таким лицам можно отнести:

1. Новичков, которые не слишком хорошо разбираются в нюансах продажи автомобилей.
2. Любителей менять транспорт каждые пару лет.
3. Люди, которые не желают тратить свое время на организацию продажи авто и общение с незнакомыми людьми.
4. Владельцы дорогих автомобилем, которым сложно найти покупателей своей машины самостоятельно.
5. Автовладельцы, которые лояльно относятся к одной марке автомобилей.

Не стоит думать, что сдача своего транспортного средства по программе трейд-ин – это одолжение автосалону. Конечно, салон получает с этого определенную выгоду, если потто купленная машина выставляется на продажу. Именно по этой причине автолюбителям стоит с пониманием относиться к тем требованиям, которые автосалон предъявляет к принимаемому транспорту.

Какую машину можно сдать по программе трейд-ин

Каждый автосалон имеет свои требования к сдаваемым по трейд-ин автомобилям. Некоторые салоны предъявляют требования только к году выпуска машины и ее состоянию, а для кого-то важно, чтобы авто было определенной марки.

Однако можно выделить общий перечень требований, который должна соответствовать машина, сдаваемая в любой автосалон:

1. Возраст автомобиля не должен превышать 7-10 лет.
2. Машина должна находиться в хорошем техническом состоянии.
3. У авто должен быть нормальный товарный вид.
4. Транспортное средство должно пользоваться спросом у покупателей.

Конечно же, главная цель автосалона от такой сделки – не получить автомобиль, а выгодная продажа, с целью получить прибыль. Именно поэтому салоны приобретают только те марки машин, которые пользуются популярностью и спросом у населения.

Как проходит обмен по программе трейд-ин

В зависимости от салона, могут быть использованы различные варианты проведения такой сделки. Конечно, можно выделить стандартный перечень процедур, без которых не сможет обойтись ни один автовладелец, желающий обменять свой старый автомобиль на новый.

Прием автомобиля

Как правило, процесс приема транспортного средства для его последующей продажи выглядит следующим образом:

1. Эксперт автосалона проводит предварительную оценку транспорта.
2. На этом же этапе проводится проверка технического состояния транспортного средства, составляется протокол.
3. Далее – финальная оценка машины, определение итоговой стоимости и получение согласия от собственника.
4. Заключительный этап – оформление договора.

Так как на данный момент законом не предусматривается процедура снятия транспортного средства с регистрационного учета в ГИБДД для его последующей продажи, то после осмотра автомобиля, собственник получит свой экземпляр договора комиссии, после чего передаст ключи сотруднику салона. Помимо ключей, автовладелец должен передать:

1. Паспорт технического средства.
2. Свидетельство о регистрации автомобиля.

Предоставление сервисной книжки, где содержатся сведения о техническом состоянии транспортного средства, не требуется. Но лучше все-таки взять ее с собой в автосалон, в особенности, если обслуживание автомобиля проводится у официального дилера или находится на гарантийном обслуживании.

Правоустанавливающие документы, такие как договор купли-продажи или договор дарения, также не требуются.

Оценка транспортного средства

Большая часть эмоций автовладельца проявляется на этапе оценки автомобиля. Конечно же, автосалону выгодно пробрести транспорт по заниженной цене, чтобы потом получить с него большую выгоду.

Любые сомнения обычно трактуются не в пользу клиента, а в сторону занижения стоимости:

1. Наличие небольших сколов на кузове.
2. Любые неисправности.

Еще один повод существенно снизить стоимость машины – неидеальный внешний вид транспорта. К примеру, тонировка или навороченная музыкальная система обычно не ценится сотрудниками дилера, и они существенно занижают стоимость, даже несмотря на то, что этот тюнинг стоил собственнику крупной суммы.

Можно ли ускорить проведение сделки

Как показывает практика, ускорить процедуру обмена старого транспортного средства на новое достаточно просто. Для этого собственнику авто необходимо придерживаться нескольких простых правил:

1. Лучше всего предлагать автомобиль тому же автосалону, в котором он был приобретен. Можно предложить обменять автомобиль и у другого дилера, главное, чтобы он сотрудничал с этой же маркой. В этом случае салону будет намного проще оценить состояние машины, отследить историю ее обслуживания, определить стоимость. Как показывает практика, именно в этих случаях автосалоны предлагают наибольшую стоимость. Если же предложить свой транспорт дилеру, который не занимается продажей такой марки, то вполне вероятно, что за авто будет предложена минимальная стоимость.
2. Лучше всего заранее узнать рыночную стоимость своего транспортного средства, чтобы не тратить время на споры с автодилером и доказывание своей точки зрения. Самый простой вариант – сходить на авторынок или посмотреть объявления о продаже в интернете.
3. Не нужно делать перед продажей мелкий ремонт.
4. Лучше всего использовать машину таким образом, чтобы он соответствовал всем требованиям заводской программы сертификации поддержанных транспортных средств. Как правило, в этом случае речь идет только о своевременном обслуживании, которое проводится у официального дилера. В такой ситуации автосалон сможет предложить большую сумму за машину.

Положительные моменты использования программы трейд-ин

В Российской Федерации программа трейд-ин только набирает свою популярность. Есть несколько положительных моментов использования такой программы, которые заставляют все большее количество людей воспользоваться именно таким вариантом получения скидки на новое авто:

1. Значительная экономия на поиске потенциальных покупателей для старого транспортного средства.
2. Отсутствие рисков при оформлении сделки, так как она оформляется с официальным дилером – юридическим лицом.
3. Автовладелец не лишиться возможности сидеть за рулем даже на один день.
4. Трейд-ин не заставляет приобретать новый автомобиль, можно сменить его на поддержанное авто.
5. Передав свой автомобиль в автосалон, собственник больше не сможет иметь никакого отношения к последующей сделке.
6. В некоторых случаях с программой трейд-ин можно получить хорошее кредитное предложение на приобретение нового транспортного средства.

Преимущества приобретения поддержанного авто

В качестве преимуществ приобретения поддержанного автомобиля, вместо нового транспортного средства, можно выделить следующие:

1. При покупке авто через салон, он все равно будет иметь гарантию.
2. Дилер, перед тем, как выставить машину на продажу, тщательно проверяет его техническое состояние, что позволит избежать неприятных сюрпризов.
3. Сделка полностью безопасна, так как проводится с лицензированным юридическим лицом.
4. Сделка проводится максимально быстро и просто, собственнику не придется входить в положение покупателя и изменять свои условия.

Недостатки программы трейд-ин

Помимо положительных моментов, программа трейд-ин имеет и ряд отрицательных сторон, которые могут негативно отразиться на процедура обмена транспортными средствами.

1. Прежде всего стоит понимать, что сдав автомобиль в салон, собственник становится ограничен в выборе – ему нужно будет приобрести машину именно у этого дилера, среди имеющихся у него в салоне авто.
2. Сумма выкупа может значительно отличаться от той стоимости, которую автовладелец определил для себя изначально. Неликвидные транспортные средства могут быть выкуплены в три раза дешевле, чем та сумма, которая была замечена собственником в различных объявлениях.

Кроме этого, сдать по программе трейд-ин очень сложно автомобили, которые:

1. Старше 10-летнего возраста.
2. Имеют отметки в паспорте технического средства, свидетельствующие о том, что авто находится в угоне.
3. Имеют сильные повреждения кузова, следы проведения некачественного ремонта.
4. Были ввезены по неофициальным каналам.
5. Имеют неустранимые следы жесткой или неаккуратной эксплуатации.

Существуют общие требования, но каждый автомобильный салон вправе самостоятельно регулировать список норм, предъявляемых к старым машинам. Трейд-ин, прежде всего, возможность получения дохода самим автосалоном, работать себе в убыток не будет никто. Поэтому нужно помнить не только о годах выпуска и пробеге, но также об общем виде машины и перспективы дальнейшей продажи салоном.

Хитрости программы трейд-ин

Автосалоны, которые приобретают транспортные средства по программе трейд-ин, являются партнерами, поэтому это вовсе не значит, что собственник автомобиля должен неукоснительно соблюдать его волю. Во время переговоров автомобилист может легко усилить свою позицию.

Чтобы сдача транспортного средства в автосалон прошла успешно, собственник должен придерживаться некоторых правил:

1. Ни в коем случае не экономить денежные средства на обслуживании своего транспорта, тщательно сохранять всю его историю – собирать сервисные книжки, заказы-наряды и проколы диагностики.
2. Лучше всего провести оценку машины в нескольких салонах, вероятнее всего, сотрудники разных дилеров назовут разные цифры. Но чтобы принять окончательное решение, необходимо рассматривать всю сделку в полной мере, как продажу старого авто, так и покупку нового.
3. Лучше всего заранее устранить все недочеты автомобиля, которые лежат на поверхности.

К недочетам, которые легко выявить и устранить, но которые при этом существенно снижают стоимость транспортного средства, можно отнести:

1. Не горящие лампочки.
2. Не работающие ручки и кнопки в салоне авто.
3. Течь масла и прочих жидкостей.
4. Проблемы с климатической установкой, аудиосистемой автомобиля.

Не стоит тратиться на расходники и химчистку, так как салон проводит предпродажную подготовку автомобиля самостоятельно, но ему обойдется это значительно дешевле.

При покупке автомобиля с пробегом, стоит уделить внимание следующим обстоятельствам:

1. Прежде всего автолюбитель должен взглянуть на паспорт технического средства. Все данные в этом документе должны соответствовать информации, данной специалистами салона.
2. Состояние транспорта можно определить по нескольким деталям, которые больше всего изнашиваются из-за активного использования и контакта с человеком: обводка руля, боковины кресла водителя, накладки на педали.

Стоит ли соглашаться на обмен авто по трейд-ин

Конечно, обмен транспортного средства по программе трейд-ин – отличный способ сэкономить свои нервы и время на поиск потенциального покупателя своего автомобиля. Однако за комфорт придется заплатить: примерно 10-15 процентов от стоимости машины придется оставить в салоне. Однако в большинстве случаев сделка по программе трейд-ин намного выгоднее, чем самостоятельный поиск покупателей.

• Информация на сайте может быть не полной, т.к. законодательство регулярно меняется, вносятся поправки в законы.
• В каждом отдельном случае могут быть особые условия.
• Именно по этой причине обратитесь за консультацией бесплатно к нашим экспертам, мы выслушаем и окажем помощь в решении вашей проблемы! Задавайте вопрос сейчас!

Источник: https://AutoLegal.ru/avtoyurist/obmen-avtomobilya-po-programme-trejd-in/

Почему нельзя отдавать машину в трейд-ин официальным дилерам

www.sportscarmarket.com

Чтобы стимулировать продажи новых машин, автопроизводители придумали такой хитрый маркетинговый трюк, как trade In.

Падкие на халяву потребители на наживу клюнули: «Как здорово — дилер и старую машину заберет, и на новую скидочку даст».

Однако не все так радужно, как кажется — трейд-ин таит в себе множество подводных булыжников, способных доставить покупателю скопище проблем. Каких именно, расскажет портал «АвтоВзгляд».

Наверное, уже почти каждый российский автомобилист знает, как работает trade In — и многие даже не понаслышке. Схема предельно проста: клиент приезжает в автосалон на своей подержанной «ласточке», которая за несколько часов проходит полную диагностику, подписывает договор купли-продажи и если его все устраивает — приобретает новый автомобиль со скидкой, равной ценнику старой машины.

Быстро

Плюс у трейд-ин, вопреки убеждениям рекламщиков, лишь один — это в самом деле удобно.

Автовладельцу не нужно возиться со своим прежним авто: готовить его к продаже, вкладывая деньги в ремонт, тиражировать в интернете объявления, общаться с самыми разными, порой крайне малоприятными потенциальными покупателями и тратить время на презентацию машины, которая подразумевает одни и те же монотонные диалоги с «глупыми» вопросами. Следовательно, минимизируются и риски попасть в цепкие лапы мошенников, чья задача оставить продавца и без денег, и без товара.

www.highsnobiety.com

Однако на этом все. Один, пусть и весомый, плюс против уймищи минусов, для пересчета которых не хватит пальцев одной руки. Первый и самый очевидный из них — потеря в деньгах.

О том, что дилеры сильно занижают стоимость старой машины — в некоторых случаях ценник срезается на 30% — все и так догадываются. Но немногие задумываются, что скидки на новое авто, которую обещают автосалоны, на самом деле нет.

Все это, как уже было сказано, пыль в глаза доверчивого потребителя.

Что такое бонус на покупку свеженькой машины? Это стоимость подержанного автомобиля, принятого дилером. Да, по факту это скидка — но не в том понимании, к которому мы все привыкли. Проведем параллель с самостоятельной продажей старой «тачки».

У вас ее покупают за некую сумму денег — скажем, 500 000 рублей — и эти средства вы вкладываете в новою «ласточку».

Дилерский trade In представляет собой ту же самую схему — прайс автомобиля, красующегося в шоу-руме, не снижается (хотя иногда — довольно редко — продавец действительно сбавляет цену новой машины. Но, повторимся, это скорее исключение, чем правило).

Скромно

Второй отрицательный момент заключается в ограниченном выборе. Если вы приехали к официальному дилеру какой-либо конкретной марки, то будьте любезны выбрать машину именно этого бренда. Конечно, подобный подход не смутит тех, кто мечтает о конкретном автомобиле с конкретным шильдиком.

Но даже им не следует забывать о том, что пересесть в одночасье со старого авто на новый получится лишь в том случае, когда последний есть в наличии. Не нравятся «красавцы» в шоу-руме — оформляйте предзаказ и ждите.

И не удивляйтесь, если через энное количество дней стоимость вашей буэшки опустится еще ниже.

blog.unicodono.com.br

Не всем нужна новая машина, только-только сошедшая с конвейера. Кто-то, может, предпочел бы купить на те же деньги поддержанное, но более статусное авто. Однако по законам жанра trade In такие операции не допускаются.

Махнуть старое транспортное средство можно исключительно на свежее, повидавшее лишь стены завода, кузов автовоза и лица хитрых продавцов автосалона.

Изначально ведь трейд-ин создавался в качестве инструмента для стимуляции продаж новой продукции, помните?

Опасно

Консультанты-оценщики отдела trade In — сами по себе очень непростые ребята, как и любые другие менеджеры, чья задача впаривать товары или услуги наивным смертным. У них, разумеется, существуют свои «черные» схемки для развода клиентов.

К примеру, как порталу «АвтоВзгляд» рассказал один автовладелец, ему в столичном автосалоне выкатили счет на оплату диагностики и небольшого ремонта автомобиля, который отдавался по trade In.

Все закончилось громким скандалом, в результате которого водитель не заплатил ни копейки — не на того «грабители» нарвались.

Омрачить сказку о быстром и «выгодном» обмене старого авто на новый могут также штрафы и налоги на проданную машину. По идее, сотрудники отдела trade In должны брать на себя ответственность не только за перепродажу транспортного средства, но и за ее переоформление.

На практике же все порой происходит иначе: дилер — то ли специально, то ли случайно — забывает об этом. Проблема решается в ГИБДД с договором купли-продажи путем прекращения регистрации авто. Да вот только времени и нервов вся эта беготня отбирает немало.

Оно вам нужно?

Источник: https://www.avtovzglyad.ru/sovety/kupi-proday/2021-08-02-pochemu-nelzja-otdavat-mashinu-v-trejd-in-ofitsialnym-dileram/

Как сдать автомобиль в трейд ин: продажа в trade in

Трейд-Ин — это программа, по которой автомобилист может обменять свою старую машину на новую. Конечно, все не так просто.

Непосредственно перед обменом сотрудники автосалона подвергают поддержанное авто тщательной проверке и, опираясь на перечень факторов, оценивают его в определенную сумму. Она пойдет в счет покупки нового автомобиля.

При этом остаток покупателю необходимо будет доплатить. Продажа автомобилей в кредит подразумевает несколько подводных камней — сдать машину можно в несколько шагов.

Реальная выгода по Trade-In

Рассчитывать на внушительную сумму оценки не приходится. Условия, которых придерживаются дилеры, представляют выгоду прежде всего автосалонам, а не их клиентам. Тем не менее автомобилисты пользуются программой Трейд-ин для того, чтобы сэкономить не столько деньги, сколько время.

Перенасыщенный вторичный рынок не дает возможности продать машину быстро и безопасно. Порой процесс затягивается на месяцы.

Пусть с программой трейд-ин не выйдет реализовать поддержанное авто по средней цене на рынке, зато получится исключить необходимость поиска потенциального покупателя, избежать беспокойства относительно его добросовестности и платежеспособности.

Кроме того, в лучших случаях процедуру обмена можно провести всего за один день.

Итоговая сумма, в которую будет оценено поддержанное авто зависит от конкретного дилера. В рекламных роликах можно наткнуться на обещание потерять на обмене не больше 10% от среднерыночной стоимости, однако не деле эта цифра зачастую увеличивается до 30%.

Условия автосалонов для сдачи автомобиля

Обменять любую машину не получится. Дилеры выдвигают ряд требований, от которых в конечном итоге будет зависеть, подойдет им поддержанное транспортное средство или нет.

Они учитывают:

1. Возможность повторной реализации. Дилеры обращают внимание не только на техническое состояние машины, но и на ее востребованность на рынке. Непопулярные модели принимать попросту невыгодно, поскольку велик риск не реализовать их повторно. Потому перед поездкой в салон следует убедиться в том, что на вторичном рынке к авто проявляют интерес.
2. Историю пользования. Автосалоны отдают предпочтение авто, которые прежде не попадали в ДТП. Кроме того, некоторые дилеры принимают лишь автомобили, купленные у них же. Действующая гарантия будет большим плюсом.
3. Отсутствие различных обременений. Первым делом юристы или сотрудники безопасности салона проверяют документацию транспортного средства. Их задача — убедиться в том, что авто не находится в залоге или под арестом, не числится в угоне, что у него лишь один владелец. Помогают им в этом открытые базы государственных органов.
4. Техническое состояние. В этом плане каждый дилер выдвигает свой собственный перечень требований. Особое внимание будет также уделено условиям эксплуатации. Порой, даже если авто в безупречном состоянии, салон может отказаться от обмена из-за большого пробега.
5. Возраст. Относительно возраста требования также разнятся. Сходятся они лишь в одном аспекте — автосалоны не принимают по программе трейд-ин автомобили старше десяти лет.

Как сдать автомобиль: инструкция

Сделка заключается в несколько этапов. Перед ней необходимо убедиться в технической исправности автомобиля и проверить его документацию.

В салоне потребуются:

1. Паспорт владельца.
2. Паспорт транспортного средства.
3. Свидетельство о регистрации автомобиля.
4. Документ о прохождении техосмотра.
5. Сервисная книга (при наличии).
6. 2 или 3 комплекта ключей (количество зависит от дилера).
7. Доверенность (если обмен осуществляет не владелец авто).
8. Справка о снятии транспортного средства с учета (требуется лишь в некоторых автосалонах).

Всю работу с бумагами на себя берет дилер. Покупателю нужно лишь предоставить весь перечень документов, после чего останется лишь ждать.

После сбора всех необходимых документов следует определиться с автосалоном, поскольку далеко не все из них предоставляют возможность обменять транспортное средство по программе трейд-ин.

Также необходимо свериться с условиями, которые выдвигает дилер. Желательно связаться с ним по телефону и предварительно обсудить сделку.

На сайтах некоторых салонов есть специальный калькулятор, позволяющий рассчитать примерную сумму, по которой получится продать старый автомобиль.

При покупке авто по программе трейд-ин следует отдать предпочтение крупным автосалонам. Их условия значительно выгоднее, нежели у мелких дилеров.

Сделка заключается по одному из трех сценариев, зависят которые от предпочтений покупателя:

1. Покупка авто с частично погашенной стоимостью. Это самый распространенный вариант сделки. Он предусматривает, что у покупателя есть средства на приобретение нового авто. Он подходит людям, которые хотят сэкономить свое время и поскорее избавиться от старой машины.
2. Кредит. Если же средств на покупку нового транспортного средства нет, всегда можно воспользоваться услугами различных кредитных организаций. Во многих автосалонах на постоянной основе находятся представители банков, потому договор можно заключить в том же месте, где будет осуществлен обмен.
3. Покупка поддержанного авто. При желании можно отдать предпочтение транспортному средству, которое прежде также было принято по программе трейд-ин. Это довольно выгодный способ. Автомобиль был проверен сотрудниками салона, потому в его юридической истории можно не сомневаться. Техническое состояние авто также не должно вызывать опасений, ведь при оценке оно прошло тщательную диагностику.

Автомобили, которые покупают по программе трейд-ин, также можно предварительно опробовать на тест-драйве.

Как происходит оценка автомобиля

При оценке поддержанного авто сотрудники автосалона ориентируются на среднерыночную стоимость конкретной модели. Затем они отнимают от этой суммы не менее 10%. Эти деньги уйдут автосалону в качестве платы за услуги по обмену автомобиля.

Важную роль играет возраст транспортного средства. После года эксплуатации оно теряет 20% своей цены, не учитывая прочих факторов. При этом каждый год использования автомобиль теряет еще 10%. Впрочем, эти правила едины не для всех моделей. Наиболее востребованные на рынке машины не дешевеют так стремительно. За год их стоимость уменьшается на 5-8%.

Также сотрудники салона учитывают:

• тип коробки переключения передач;
• объем и мощность двигателя;
• комплектацию;
• пробег;
• наличие внешних повреждений;
• степень износа авто;
• доказательства регулярных технических осмотров.

Не стоит пытаться обмануть сотрудников автосалона. Даже закрашенная царапина всплывет во время диагностики и подорвет доверие дилера, что скажется на результате оценки.

Господдержка по трейд-ин

Государство активно помогает отечественному автомобильному рынку. В 2021 году была продлена программа поддержки автокредитования и автолизинга. В случае с трейд-ин есть возможность воспользоваться различными скидками и льготами, которые предоставляют крупные производители, опираясь на поддержку правительства. Для этого следует обращаться к официальным дилерам.

Однако если автомобиль находится в довольно плохом состоянии и дилеры его не принимают, всегда есть возможность утилизировать транспортное средство за скидку на покупку новой машины. По этой государственной программе можно получить дисконт до 300 тыс. рублей. Эта сумма зависит от марки и модели автомобиля.

Автомобили моложе 6 лет не принимаются по программе утилизации.

Трейд-ИН: ЗА и против

Все зависит прежде всего от целей автовладельца. В погоне сэкономить каждый рубль лучше отдать предпочтение самостоятельной продаже поддержанной машины.

Автосалоны в любом случае выдвинут условия, при которых придется уступить около 20% от средней стоимости на рынке. Тем не менее дилеры привлекают возможностью заключить сделку быстро и безопасно.

Потому выгоден подобный обмен или нет, зависит исключительно от покупателя и его приоритетов.

Источник: https://xn--80acckavdawcfiqb8ay3m2a.xn--p1ai/sdacha-avtomobilja-v-trejd-in/

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5987885f1410c361e4ba0f9c/kak-prinimaiut-avto-v-tradein-obmen-staroi-mashiny-na-novuiu-5d4c4f9bc31e4900ad9e9dfc